ಬುರ್ಸಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲತೀರದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮುದನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ಮೂಡನ್ಯವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕುಮ್ಯಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಲ್ಯೆಯಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ತಲುಪುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಕೆಲಸದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮುದನ್ಯಾ ಮೇಯರ್ ಹೈರಿ ಟರ್ಕಿಲ್ಮಾಜ್ ಅವರು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು UKOME ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2018 ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಕೆಲಸ
ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಉನ್ನತ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಮುದನ್ಯಾ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 'ಬರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್' ಪ್ರಕಾರ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಮುದನ್ಯಾ ಕರಾವಳಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಹಾಲಿತ್ಪಾಸ ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಪಾಸಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬೀದಿಗಳ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
2013 ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಹಾಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೂಡಣ್ಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, 'ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2018' ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ, ಐದು ಮುಖ್ಯ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಎಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಡೆದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮುದನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ಕೇವಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಲ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಬದಲು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ 'ಬರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2018' ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಬೈಸಿಕಲ್, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಧ್ಯಯನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
'ಬುರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ 2018' ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಣಿಕೆ ಡೇಟಾ, ಪರಿಚಲನೆ ಯೋಜನೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಚೌಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಮೂಡಣ್ಯ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೂಡಣ್ಯ ಪುರಸಭೆಯ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿಲ್ಲ
2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುದನ್ಯಾ ಪುರಸಭೆಯು ಯುಕೋಮ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಲ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಬರ್ಸಾ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ - 2013 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದ ಹಲಿತ್‌ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಪಾಸಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಕಾರ; İpar ಮತ್ತು Değirmendere ಬೀದಿಗಳು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖವಾಗಿರುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸು ಡೆಪೋಸು, ಇಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಾಮನ್, Şehit Hakan Tamaç (ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಬೀದಿಗಳು ಬುರ್ಸಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖವಾಗಿರುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಡನ್ಯ ಪುರಸಭೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಶಾಖೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಜನಗಣತಿಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಡಣ್ಯ ಪುರಸಭೆ ತಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡದೇ ಹೊಸ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ