ರೈಲು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೆಕ್ನಿಸ್ಟ್ಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು

ಟೆಕಿರ್ಡಾಸ್ನಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೊಂದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ 24 ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 2 ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಮೊದಲ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. 100-110 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅವರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಿದರು ನಾವು ಆಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು

ಟೆಕಿರ್ಡಾಸ್ನಲ್ಲಿ 24 ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ರೈಲಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ತಲುಪಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ನೆಲದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ನಡುಗಿತು. ನೆಲದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ತಿಳಿದ ಕೂಡಲೇ ಅವರು ರೈಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಎಳೆದರು. ನಾವು ನಡುಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾಕ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರು. ಯಂತ್ರವಾದಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ 2 ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು.

ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಮೆಷಿನರಿ ಕರೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಹಲೀಲ್ ಅಲ್ಟಿಂಕಾಯಾಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಸುವಾತ್ ಸಾಹಿನ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಹಳಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು.

ಎಡಿರ್ನೆ ಯಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಬಾಲಬನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲು ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್. ಗಂಟೆಗೆ 162-100 ಮೈಲೇಜ್. 110 ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಸಮೀಪಿಸಿದರು. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಅಲ್ಟಾಂಕಯಾ ಮತ್ತು ಅಹಿನ್ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ

ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಲ್ವರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ನೆಲದ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ನಡುಗಿತು. ನೆಲದಲ್ಲಿ ಏನಾದರೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ತಿಳಿದ ಕೂಡಲೇ ಅವರು ರೈಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ಎಳೆದರು. ನಾವು ನಡುಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾಕ್ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರು.

5 ವ್ಯಾಗನ್ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ

ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರಿಲ್. ರೈಲಿನ ತೂಕದ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಆಘಾತದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಮುಂದಿನ 5 ವ್ಯಾಗನ್ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿ ಉರುಳಿದೆ. ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವ್ಯಾಗನ್, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ನಂತರ 120 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿವೆ

ರೈಲು ವಿಪತ್ತು ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ 2 ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ: www.tgrthaber.com.t ಆಗಿದೆ

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಮಹಮ್ಮತ್ ಡೆಮಿರ್ಕೊಲ್ಲಲ್ಲು ದಿದಿ ಕಿ:

    ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ .. ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ / ಕಾವಲುಗಾರ ಆ ಪ್ರವಾಹದ ಮಾರ್ಗವು ಎಷ್ಟು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ / ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ / ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಚಿನ ಮೇಲಿನ ಆರು ಬದಿಗಳ ಬಿಗಿತವು ರಸ್ತೆಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು