ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 4 ನೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತನ್ನ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, ಕುವಾಯಿ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಿಎ ಛೇದಕಕ್ಕಾಗಿ ಮರ್ಸಿನ್ ಜನರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟೊರೊಸ್ಲರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಅನಿಟ್ ಇಂಟರ್‌ಸೆಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ.
ನಗರ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯಾಗಿರುವ ಮರ್ಸಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಟೊರೊಸ್ಲರ್ ಸ್ಮಾರಕ ಬಹುಮಹಡಿ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು H. ಓಕನ್ ಮೆರ್ಜೆಸಿ - ಕುವಾಯಿ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ
ಮರ್ಸಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶದಲ್ಲೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ 4 ನೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡರು.
ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆರ್ಸಿನ್‌ನ ಜನರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕ ಬಹುಮಹಡಿ ಛೇದಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. , ಮೆರ್ಸಿನ್ ಜನರ ಸೇವೆಗೆ.
ಗಂಟೆಗೆ 5 ಸಾವಿರದ 376 ವಾಹನಗಳು ಸಂಚರಿಸಲಿವೆ
ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 5 ಸಾವಿರದ 376 ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ ಮತ್ತು ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತ ಮಾರ್ಗವಿರುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಪ್ರಕಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಡೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರೋಹಣ ಉದ್ದವನ್ನು 450 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು 800 ಮೀಟರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜಿತ ದರ್ಜೆಯ ಸಿಗ್ನಲೈಸ್ಡ್ ಛೇದಕ ಮತ್ತು H. ಓಕನ್ ಮೆರ್ಜೆಸಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಕುವಾಯಿ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಜಾರ್ಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆ.
H. Okan Merzeci Boulevard ಅನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಛೇದನದ ತೋಳುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಲ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಮಟ್ಟದ ಛೇದಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ರಿಟರ್ನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಛೇದನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗುವ ವಾಹನಗಳು ಬೆಳಕಿಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ