25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಝೆರ್ಡಾಲಿಲಿಕ್ ನಡುವೆ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾದ ಅಂಟಲ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ವರ್ಲಿಕ್-ಸಕಾರ್ಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್-ಬಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಧ್ಯದ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಂದಾಜು 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ.
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅಂಟಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ವಿದೇಶಾಂಗ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಮೆವ್ಲುಟ್ Çavuşoğlu ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಮೆಂಡರೆಸ್ ಟ್ಯುರೆಲ್ ಅವರು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಹಾಕಿದರು. ವರ್ಸಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿದಿರುವಾಗ, ವರ್ಸಾಕ್-ಸಕಾರ್ಯ ಬುಲೆವಾರ್ಡ್-ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಛೇದಕ ಮಾರ್ಗದ ಮಧ್ಯದ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಮೀಡಿಯನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಆರೈಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಮೊದಲ ಹಂತವು ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.
ವರ್ಸಾಕ್ ಮತ್ತು ಜೆರ್ಡಾಲಿಲಿಕ್ ನಡುವಿನ 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿರಾಕ್-ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಲೈನ್‌ವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2019ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (IFC) ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸುಗಾಗಿ ಸಾಲಗಳ ಬಳಕೆ, ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಂಟಲ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.
39 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇರಲಿವೆ
3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 38 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 1 ಅಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು 39 ಭೂಗತ, ಕೆಪೆಜ್ ವರ್ಸಾಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟೆಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಟೌನ್ ಹಾಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಸುಲೇಮಾನ್ ಡೆಮಿರೆಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಸಕಾರ್ಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಒಟೊಗರ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಡುಮ್ಲುಪನಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಮೆಡಿಸಿನ್, ಮೆಲ್ಟೆಮ್, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. . ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಜೆರ್ಡಾಲಿಲಿಕ್ ನಡುವಿನ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಗರವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುತ್ತದೆ
ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಕ್ಯಾಂಪಸ್, ನ್ಯಾಯಾಲಯ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವರ್ಸಾಕ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ. 1 ನೇ ಹಂತದ ಮೇಡನ್-ಕೆಪೆಜಾಲ್ಟಿ ಮತ್ತು 2 ನೇ ಹಂತದ ಮೇಡನ್-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಅಕ್ಸು ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ 3 ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಟಲ್ಯವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಟಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದವು 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಕೆಪೆಜ್ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ 3ನೇ ಹಂತದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಖೆಯು ಕೆಪೆಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಪೆಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಗಂಭೀರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ