BTK ಲೈನ್ ಕಾರ್ಸ್-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಸ್-ಇಗ್ಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್‌ನ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೇಗಳು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವರು 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಮಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಮ್ಮ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ"

ಕಳೆದ 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಮರ್ಮರೆ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಟನಲ್, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ನಮ್ಮ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಕಾರಣ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾಣೆಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಚೀನಾದಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿ, ಕಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.

"ಚೀನಾ, ಭಾರತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ, ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಕಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಇರುತ್ತದೆ"

ಕಾರ್ಸ್-ಇಗ್ಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಚೀನಾ, ಭಾರತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಿಂದ ಸರಕುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಹರಿವು ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಇರಾನ್. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಕ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಸ್-ಇಡಿರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಮ್ಮ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ"

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೈನ್ 224 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಸ್ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಹ್ಸಿವಾನ್‌ಗೆ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು Iğdır ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.

ಪ್ರಮುಖ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವಾದ Iğdır ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಸಹ ಹೇಳಿದರು: "ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಸ್-ಇಡಿರ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. -ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ. ಯೋಜನೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನೆಯು 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ (EIA) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ, ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೈ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ (YPK) ಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (BTK) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಹ್ಸಿವಾನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*