ಇಜ್ಮಿರ್ ಬಿಬಿಯಿಂದ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ!… ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು 1 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ F. ಅಲ್ಟೇ-ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಿತು. ಅವರು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ 176 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬುಕಾ ಮೆಟ್ರೋದ 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಸಾಲ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಳಂತೆ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಮಾಂಸವು ನಮ್ಮದು. ಮತ್ತು ಮೂಳೆ ಕೂಡ ಆಗಿದೆ... ರಾಜ್ಯವು ಪುರಸಭೆಗೆ ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ನೀಡಬೇಕಾದ ಹಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಥವಾ ಒಂದು ಪೈಸೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ತನ್ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು 14 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ 4 ನೇ ಹಂತವಾದ ಎಫ್. ಅಲ್ಟಾಯ್-ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಬಾಲ್ಕೊವಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಅಟಿಲ್ಲಾ ಸೆರ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಟಸೆಟಿನ್ ಬೇಯರ್, ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೆನಿಜ್ ಯುಸೆಲ್, ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೇಯರ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಕೊಫಾಲ್ ಬತೂರ್, ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಮೇಯರ್ ಮೆಹ್‌ಲಾಕ್‌ಮೆಟ್ ಅಲಿ, ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಮೇಯರ್ ಮೆಹ್‌ಲಾಕ್‌ಮೆಟ್ ಅಲಿ, ಮೆಹಲ್‌ಕಾಯಾ, ಮೇಯರ್ ಮೆಹ್ಮತ್ ಅಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಮೇಯರ್ ಸಿಬೆಲ್ ಉಯಾರ್, Çiğli ಮೇಯರ್ ಹಸನ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಹಾಜರಿದ್ದರು. ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ, ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ನಾಗರಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಉಪವಾಸದ ಭೋಜನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುವ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ಎರ್ಟಾನ್ ಕೆಝಿಲ್ಡಾಗ್ ಅವರು ಸ್ವತಃ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರ ಇದ್ದಿಲಿನ ಭಾವಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.

ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ನಾನು 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಇಂದು ಇದು 179 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ದಿನಕ್ಕೆ 70-80 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ನೆಲೆಸಿದ ನಂತರ, ನಾವು 850 ಸಾವಿರ ಜನರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 12-13 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
İZBAN ನಲ್ಲಿ TCDD ಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ಸಬರ್ಬನ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ ಇವೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನಿಂದ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು İZBAN ನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 350 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಗೆಹರಿದರೆ, ನಾವು 4 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಸೆಲ್ಕುಕ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ
'ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ Selçuk İZBAN ಲೈನ್ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು: “ಸೆಲುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಅವರು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ ಟೊರ್ಬಲ್-ಸೆಲ್ಯುಕ್ ಇಜ್‌ಬಾನ್ ಲೈನ್ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಒಂದು ರೈಲು ತಂತಿರಹಿತ ಫೋನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಲ್ಕುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಮ್ಮ ದೇಶವಾಸಿಗಳು ಸಹ ಬೆಲೆ ನೀತಿಯಿಂದ ತೊಂದರೆಗೀಡಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಸೆಲ್ಯುಕ್‌ನಲ್ಲಿ 'ನೀವು ಹೋದಂತೆ ಪಾವತಿಸಿ' ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

176 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಸಾಲ ಸರಿ, 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋ ಮುಂದಿನ
ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ಅವರು 176 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು, ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಓಡೆಮಿಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಈ ವ್ಯವಹಾರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕವರ್ ಲೆಟರ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ 13.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Üçyol-Buca ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಉನ್ನತ ಯೋಜನಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಈ ಮಂಡಳಿಯು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು 8 ಮಂತ್ರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. YPK ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದಾಗ, ನಾವು ಅದಕ್ಕೂ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಬುಕಾ ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು, ಟರ್ಕಿಯ ಲಿರಾದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಹೇಳುವಂತೆ ಬುಕಾದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಳೆಯ ಹಣದಿಂದ 3 ಕ್ವಾಡ್ರಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮೂಳೆ ಎರಡೂ..
ಅವರು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ 'İZBAN ಬರ್ಗಾಮಾಗೆ ಹೋಗಬೇಕು' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ಅವರು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋದರೆ, ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಾವೇ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲದ ಉದ್ದವು 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಾವು 11 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು 250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳತ್ತ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇವುಗಳ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಂತೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ನಾನು ಕೂಡ ಇದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿಯ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿ, ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಾವು ಒಂದು ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ, ರಾಜ್ಯವು ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ಪುರಸಭೆಗೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಹಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ತಿರುಳು ನಮ್ಮದು, ಮೂಳೆಯೂ ನಮ್ಮದೇ.ಎಲ್ಲವೂ ನಮ್ಮದೇ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ನಮ್ಮ ದೇಶವಾಸಿಗಳು.

ನಮಗೆ ಕೇವಲ ಸಹಿ ಬೇಕು
ಈ ಹಿಂದೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ವಿರುದ್ಧ ಸರ್ಕಾರದ ಸದಸ್ಯರ ವಾಕ್ಚಾತುರ್ಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿದ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಮೇಯರ್, “ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಇತರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವವರು ಒಂದು ಕಡೆ, ‘ಸ್ನಾಟ್, ಡರ್ಟಿ ಮಗು’ ಎಂದು ಹೇಳುವವರು, ಒಂದು ಕಡೆ, 'ಈ ನಗರವು ದುರ್ಬಲ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ' ಎಂದು ಹೇಳುವವರು ಮತ್ತು 'ಈ ನಗರವು ಒಂದು ಹಳ್ಳಿ' ಎಂದು ಹೇಳುವವರು ಈಗ 'ಇಜ್ಮಿರ್ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣಿನ ಗೂಡು' ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ 'ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಏನು ಮಾಡಿದರೂ ಅದು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ' ಆದರೆ ಅವರು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹೇಳಿದೆವು; ನಾವು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರ, ನಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶವಾಸಿಗಳ ಬಲದಿಂದ ನಗರವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದವು. ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಡಿ! ನೀವು ಸುಮ್ಮನೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ. ನಮ್ಮನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮಿಂದ ನಮಗೂ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು ಬೇಡ. 81 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೊಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಾನೇ ಕತ್ತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ನಗರ ನಮ್ಮದು. ಇನ್ನೊಂದು ಊರಿನಲ್ಲಿ ಆ ಊರಿನ ನಿಲುವೇ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ನಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿಲುವು ಇದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ನನ್ನ ಸಹ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. 'ನೀವು ಮತ ​​ಹಾಕಿದರೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ! ‘ನೀವು ಮತ ​​ಹಾಕದಿದ್ದರೆ ನಾವು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡುವುದಿಲ್ಲ’ ಎಂದು ಘೋಷಣೆ ಕೂಗಿದ, ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
ಟ್ರಾಲಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು
"ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನಾನು ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಈ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಸುಮಾರು 800 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಸ್ಸುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇನ್ನೂ 1200 ಬಸ್‌ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಾವು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ನಗರವನ್ನು ಬಿಡಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಾನು Gülermak ಕಂಪನಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಎರಡೂ Karşıyaka ಹಾಗೆಯೇ ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು. ಒಳಬರುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಅವರ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳವೂ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತೆ ಇರಲಿ
"ಜೀವಂತ ನಗರ, ವಾಸಿಸಲು ನಗರ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯು ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್, "ಇದು ಉಚಿತ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಯಾರೂ ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಜಗಳವಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಬರುವ ಜನರು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ನಾಗರಿಕರಾಗುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಈ ಬಾರಿ ‘ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಇದ್ದಂತೆ’ ಅಂದೆವು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳವೂ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಂತೆ ಇರಲಿ; ಇಡೀ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಜ್ಯೋತಿ ಉರಿಯಲಿ. ಟರ್ಕಿಯ ಜನರು ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಬದುಕಲಿ,’’ ಎಂದರು.
ಚುನಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ರಂಜಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಧರ್ಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ಇದನ್ನೂ ತಡೆಯಬೇಕು. ನಾವು, ಇಜ್ಮಿರ್ ಆಗಿ, ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಹಿಂಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಯಬೇಕು, ಶೂನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳೊಂದಿಗೆ. ನಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ,’’ ಎಂದರು.

ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ
ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ನಾರ್ಲಡೆರೆ ಮೇಯರ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಬತೂರ್: “ನಾವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಅದು ನಮ್ಮೊಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅಜೀಜ್ ಮೇಯರ್ ಅವರು 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ: 'ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು..' ಅವರು 11 ಕಿಮೀಯಿಂದ 179 ಕಿಮೀಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಂದರು. ನಾರ್ಲಡೆರೆ ಜನರ ಪರವಾಗಿ, ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದವರಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ವಾಸಿಸುವ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರ 10 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಗೀತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ 'ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ನಾವು ತಲೆಯಿಂದ ಟೋ ವರೆಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಹೆಣೆದಿದ್ದೇವೆ' ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಮೇಯರ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಲಿ ಕಲ್ಕಾಯಾ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಇದನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಷ್ಟದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಇದು ಲಾಭವಾಗಿದೆ. ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದಾಗ, ಅವರು, 'ನೀವು ನಷ್ಟದಿಂದ ಎಲ್ಲಿಗೆ ತಿರುಗಿದರೆ, ಲಾಭವು ಲಾಭ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರ ದೂರದೃಷ್ಟಿತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ”.

7.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್
180 ಕಿಮೀ ತಲುಪುವ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾಲವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ಅಗ್ರ್ ಸನಾಯಿ ಇನಾತ್ ವೆ ತಾಹ್ಹಟ್ ಎ.ಎಸ್. ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು TBM (ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು "ಆಳವಾದ ಸುರಂಗ" ದೊಂದಿಗೆ ದಾಟಲಾಗುತ್ತದೆ. TBM ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಒಂದು ಕಡೆ, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಗೆದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಸುರಂಗದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಭವನೀಯ ದಟ್ಟಣೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸುರಂಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.

1 ಬಿಲಿಯನ್ 27 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್‌ನ ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆಯ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು 42 ತಿಂಗಳು ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬಾಲ್ಕೊವಾ, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, Faculty of Fine Arts (GSF), Narlıdere, Siteler ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.