ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮೈಕೆಲಿನ್ ಆಯೋಜಿಸುವ 'ಕರೆಕ್ಟ್ ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್' ಈವೆಂಟ್‌ಗಳು ಈ ವರ್ಷ ನಿಧಾನವಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಟರ್ಕಿಯಾದ್ಯಂತ 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಮೈಕೆಲಿನ್ 2004 ರಿಂದ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ "ಕರೆಕ್ಟ್ ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಈ ವರ್ಷವೂ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 14 ನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಮೈಕೆಲಿನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಅವರ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಜ್ಞರು, 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಬಿಪಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 'ಕರೆಕ್ಟ್ ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್' ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಕೊಕೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈವೆಂಟ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಮೈಕೆಲಿನ್‌ನ ಪರಿಣಿತ ತಂಡಗಳು; ಇದು ಜೂನ್ 18 - 19 ರಂದು ಅಂಟಲ್ಯ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮುರತ್‌ಪಾಸಾದಲ್ಲಿ, ಜೂನ್ 21 - 22 ರಂದು ಅಡಾನಾ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕುರ್ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿ, 27 - 28 ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅವ್ಸಿಲಾರ್ ಮತ್ತು ಉಮ್ರಾನಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಕೊಕೇಲಿ ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಪರಿಣಿತ ಮೈಕೆಲಿನ್ ತಂಡಗಳು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ
"ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ" ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾದ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕೆಲಿನ್ ತಂಡಗಳು ಮಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಟೈರ್‌ಗಳ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ.
ಸರಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ಇದು ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒದ್ದೆಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಜೀವನವನ್ನು 30% ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಸರಿಯಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಟೈರ್ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟದ ಸಮತೋಲನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಟೈರ್‌ಗಳ ತ್ವರಿತ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟೈರ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ ಮೈಕೆಲಿನ್, ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗಾಳಿ ತುಂಬುವಂತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ