ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಎರಡು ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ

ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಏಷ್ಯಾದ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಸ್-ಇಗ್ಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್‌ನ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2019 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇದು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು 16 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಶತಮಾನಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಮರ್ಮರೆ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಟನಲ್, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್, ಓಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸವು ಹಂಬಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಮ್ಮ ಜನರ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದವು. "ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಕಾರಣ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ." ಎಂದರು.

"Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ"

ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

"ಮರ್ಮರೆ ಯೋಜನೆಯು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾಣೆಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಚೀನಾವನ್ನು ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ."

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ, ಭಾರತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸರಕು ಹರಿವು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖಚಿವನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಕ." ಕಾರ್ಸ್-ಇಗ್ಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ಡಿಲುಕು ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ"

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೈನ್ 224 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಪಿಕುಲೆ-ಎಡಿರ್ನೆ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಅಂಕಾರ-ಯೋಜ್‌ಗಾಟ್-ಶಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್‌ಗೆ ಇಡಿರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

“ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರಮುಖ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವಾದ Iğdır ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಸ್-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಯೋಜನೆಯು 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. "ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೈ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ವೈಪಿಕೆ) ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ."

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು BTK ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.