ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಎರಡು ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತವಾಗಿದೆ

ಕಡಲತಡಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಚಿವ Ahmet Arslan, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ, ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಅಂತಿಮ ಅಥವಾ 2019 ರೈಲ್ವೆ ಸಾಲಿನ ಯುರೋಪ್, Kars Igdir ಡಿಸೆಂಬರ್-Dilucu ಎರಡೂ ಸಂಪರ್ಕ ಟರ್ಕಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಚಿವ Ahmet Arslan, ಹೇಳಿಕೆ, ಸಾರಿಗೆ 16 ವರ್ಷಗಳ ಪಟ್ಟರು ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಟರ್ಕಿ ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹೇಳಿದರು.

ಇತಿಹಾಸ ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಆಸೆಗಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಶತಮಾನಗಳ ಹಳೆಯ Marmaray, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ, Yavuz ಸುಲ್ತಾನ್ Selim ಸೇತುವೆ, ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, Osmangazi ಸೇತುವೆಯ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು Arslan ಅವರು "ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಮ್ಮ ಜೀವನ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿವೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲ್ವೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ”

"ಕಾರ್ಸ್-ಐಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ದಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ"

ಮರ್ಮರೈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ರೈಲು ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು:

“ಮರ್ಮರೈ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು. ಮರ್ಮರೆಯ ಕಾಣೆಯಾದ ಕೊಂಡಿಯು ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ರೈಲ್ವೆ ಲಂಡನ್ಗೆ ಟರ್ಕಿ ನಿಂದ ಚೀನಾ ಲಿಂಕ್ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಿಡಾರ್, Kars ಅಂಗೀಕಾರದ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. "

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ, ಭಾರತ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಇರಾನ್‌ನಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್‌ಲಾನ್ ವಿವರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್‌ಗೆ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ಹರಿವಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸ್-ಐಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ದಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ..

ಈ ಸಾಲಿನಿಂದ ಮಿಲಿಯೊನ್ಲಾರ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು ”

ಕಾರ್ಸ್-ಐಡಾರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ದಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೈನ್ 224 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಪಿಕುಲೆ-ಎಡಿರ್ನೆ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಅಂಕಾರಾ-ಯೋಜ್ಗಟ್-ಶಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ನಖಿಚೆವನ್ ಮೂಲಕ ಇಗ್ಡಿರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

“ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರಮುಖ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಐಡಾರ್‌ನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಶಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಸ್-ಐಡರ್-ಅರಾಲಿಕ್-ದಿಲುಕು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಧ್ಯಯನದ ಯೋಜನೆಯು 2018 ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2019 ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ಇಐಎ) ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ಉನ್ನತ ಯೋಜನಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars (BTK) ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಇರಾನ್ ಮತ್ತು Kars-Igdir-Nakhchivan ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ Dilucu ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾದ ನಿಂದ Kars ಸಂಪರ್ಕ ICTA ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು