ಮರ್ಸಿನ್ ಮಿನಿಬಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಬಿರಿಸಿಕ್ ಅವರು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಜಿಎಂಕೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಮಿನಿಬಸ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಅವರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜಿಎಂಕೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಿರಿಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಜನರನ್ನು ಬಲಿಪಶು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಇದು dolmuş ಅಂಗಡಿಕಾರರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಮರ್ಸಿನ್ ಮಿನಿಬಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಬಿರಿಸಿಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ತಪ್ಪು ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಿರಿಸಿಕ್, ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100-ಸದಸ್ಯ ಡಾಲ್ಮುಸ್ ಅಂಗಡಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು.
"GMK ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಬ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ!"
ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗಾಜಿ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ (ಜಿಎಂಕೆ) ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗಲಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್, “ಮೆರ್ಸಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ಸಾವಿರದ 440 ವಾಹನಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವವರು ಅವರೇ. ಈ ಮೂರನ್ನೂ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮಿನಿಬಸ್ ಅಥವಾ ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್ಸುಗಳು GMK ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾತ್ರ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, 'ಆ ಮಾರ್ಗ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ? ನಿಮಗೂ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ನನಗೂ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ನಾನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅಲ್ಲ, ನೀವೂ ಅಲ್ಲ. ಜನಗಣತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಜ್ಞರು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2 ನೇ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ, ಅಂದರೆ ಓಕನ್ ಮೆರ್ಜೆಸಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. GMK ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರೆ ಮಿನಿ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳು ಸಂಗ್ರಾಹಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ GMK ಕೇವಲ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
"ನಿಲುಗಡೆಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ"
ಮರ್ಸಿನ್ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಿರಿಸಿಕ್, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಜನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ GMK ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. GMK ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಿರಿಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಹಕ್ಕಿಲ್ಲವೇ? ಈ ಜನಕ್ಕೆ ಸಂಸಾರ ಇದೆ, ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ ಅನ್ನೋದು ಅಲ್ಲವೇ? ಇಂತವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ಕೊಟ್ಟು ಮುಂದೂಡುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಡಾಲ್ಮುಸ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏಕೆ ಈ ಹಗೆತನ? ನಮ್ಮ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಿರಿದಾಗಿರುವುದು ಒಂದೇ ಸಮಸ್ಯೆ. ಈ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ನಾಗರಿಕ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಪೊಜ್ಕು ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರಂ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರೆ, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. Yaşat ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ನಾವು ಡಾಲಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಖರೀದಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದೇವೆ"
ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಬುರ್ಹಾನೆಟಿನ್ ಕೊಕಾಮಾಜ್ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ, ಬಿರಿಸಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಗರದಲ್ಲಿ ಇ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಫಲಕಗಳು ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟ ಹಕ್ಕುಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲು ನಮ್ಮಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ 1988ರಿಂದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದೆಡೆ ಸೇರಿ ಬಸ್ಸು ಹಿಡಿಯಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅಂಗಡಿಕಾರರು ಸಹ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಅಂಗಡಿಕಾರರ ವಿರುದ್ಧದ ದ್ವೇಷ. ವರ್ತಕರನ್ನು ಕೇಳದೆ ಹೇರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಗರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳ ನಿರ್ಣಯದಲ್ಲೂ ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರೆ ನಗರಸಭೆಗೆ ನೆರವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ,’’ ಎಂದರು.
ಮೂಲ : www.mersinhaberci.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ