ಅಂಕಾರಾ ನಗರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಅಂಕಾರಾ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ನಿಹಾತ್ ಯೆಶಿಲ್, ಈ ಬಾರಿ ಅಂಕಾರಾ ಜನರ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ನೋವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದರು.
ಮೊಬೈಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು Yeşil ಹೇಳಿದರು; ಅವರು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದ ಸಂಸದೀಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು.
ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಲಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ AŞTİ ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಅವರು, ಇದು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ರೇಸರ್ ಗಳು 40 ಕಿ.ಮೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಳಸುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ನಗರದ ಜನರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಯೇ? ಎಂದರು.
ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಸುಲೇಮಾನ್ ಸೊಯ್ಲು ಅವರ ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಗರದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಅವರು ತಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
“Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ Turkuaz, Yapracık ನಿಂದ, ಅವರು ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮೊದಲು ರಿಂಗ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ Kızılay ಗೆ, ನಂತರ AŞTİ ಗೆ. AŞTİ ಗೆ ಹೋಗುವುದು Çankırı ಅಥವಾ Kırıkkale ಗೆ ಹೋಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ; ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ 2018 ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ:
- ಅಂಕಾರಾ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
- ಅಂಕಾರಾ AŞTİ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ?
- ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
- "ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಗೋ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ನಗರದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆಯೇ, ಇದನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆಯೇ? ಪಾರ್ಕ್ ಮುಂದುವರಿಸಿ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ
ನೀವು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾತ್ ಮತ್ತು BISIM ಸ್ಟೇಷನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಾ?
- 20 ಕಿಮೀ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಭವಿಷ್ಯ, ಇದು ಬ್ಯಾಲಿಕಾದಿಂದ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ; ಅಂಕಾರಾ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಗರ ಯೋಜನೆ ತತ್ವಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತಾರ್ಕಿಕ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ