ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ YHT ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು

ಡಜ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಸದಸ್ಯ ಡಾ. ಬೋಧಕ ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಕುರಿತು ಸದಸ್ಯ ಹಕನ್ ಮುರಾತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ನಿರ್ಧಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ಡಾ. ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇಂದು, ಜನರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಂಬಿಕೆಯಂತಹ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು (YHT) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಭವಿಷ್ಯದ-ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ YHT ಲೈನ್‌ಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ TR ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅಂಕಾರಾ-ಬೇಪಜಾರಿ-ನಲ್ಹಿಹನ್-ಅಕ್ಯಾಝಿ-ಸಕಾರ್ಯ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ YHT ಲೈನ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶಾಲ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕಡೆಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಮಾಜದ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬೋಧಕ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸಚಿವಾಲಯವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸದಸ್ಯ ಹಕನ್ ಮುರಾತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದರೆ; ಇತಿಹಾಸ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ಧಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಸದಸ್ಯರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೊ. ಡಾ. YHT ಯಲ್ಲಿನ ಅವರ ಕೆಲಸದಿಂದ ಅಯ್ಹಾನ್ ಸಮಂದರ್ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಸದಸ್ಯರು ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಬಹು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಹು-ಮಾನದಂಡ ನಿರ್ಧಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂಕಾರಾ-ಗೆರೆಡೆ-ಬೋಲು-ಡುಜ್ಸೆ-ಸಕಾರ್ಯ-ಇಜ್ಮಿತ್-ಗೆಬ್ಜೆ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ
ಅವರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಇದು ಅಯ್ಹಾನ್ ಸಾಮಂದರ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡಾ. ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನವು ಒಂಬತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ YHT ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳೆಂದರೆ; “ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಿತಿಯು ದೋಷದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಅದರ ಸಮಾನಾಂತರತೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಸಾವಿರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು; A1: ಅಂಕಾರಾ-ಗೆರೆಡೆ-ಬೋಲು-ಡುಜ್ಸೆ-ಸಕಾರ್ಯ-ಇಜ್ಮಿತ್-ಗೆಬ್ಜೆ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, A2: ಅಂಕಾರಾ-ಬೇಪಜಾರಿ-Kıbrıscık-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul, A3: Ankara-Beypaazall ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮತ್ತು A4: ಅಂಕಾರಾ-ಪೋಲಾಟ್ಲಿ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಬಿಲೆಸಿಕ್-ಸಕಾರ್ಯ-ಇಜ್ಮಿತ್-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲೈನ್). ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಾನುಗತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಗ್ರೇ ರಿಲೇಷನಲ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳು ಬಹು-ಮಾನದಂಡ ನಿರ್ಧಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ; A1: ಅಂಕಾರಾ-ಗೆರೆಡೆ-ಬೋಲು-ದುಜ್ಸೆ-ಸಕಾರ್ಯ-ಇಜ್ಮಿತ್-ಗೆಬ್ಜೆ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಡಾ. Arslan ಹೇಳಿದರು, “A3: ಅಂಕಾರಾ-Beypazarı-Nallıhan-Akyazı-Sakarya-Istanbul YHT ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು; ಚಾರಿತ್ರಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿತ್-ಸಕಾರ್ಯ-ದುಜ್ಸೆ-ಬೋಲು-ಅಂಕಾರಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು
ನಿಗದಿತ ಅಂಶಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಡಾ. ಬೋಧಕ ಸದಸ್ಯ ಹಕನ್ ಮುರಾತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್; "ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿತ್-ಸಕಾರ್ಯ-ಡುಜ್ಸೆ-ಬೋಲು-ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಉಲ್ಲೇಖಿತ ಮಾರ್ಗವು ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಬ್ದುಲಜೀಜ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿತ್ ಹಾನ್ ಅವರಂತಹ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಸುಲ್ತಾನರ ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ಜೊತೆಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿತ್-ಸಕಾರ್ಯ-ಡುಜ್ಸ್-ಬೋಲು-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದಟ್ಟವಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಸದಸ್ಯರು ಈ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮಾರ್ಗ A1: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿತ್-ಸಕಾರ್ಯ-ಡುಜ್ಸೆ-ಬೋಲು-ಅಂಕಾರಾ ಇತರ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಹಕನ್ ಮುರಾತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು ದೋಷದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ, A1: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿತ್- Sakarya-Düzce -ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಬೋಲು-ಅಂಕಾರಾ ಮಾರ್ಗದ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ; ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜೀವಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರತೆಯು YHT ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಾ. ಬೋಧಕ ಸದಸ್ಯ ಹಕನ್ ಮುರಾತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಏಕೆಂದರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕೃತಿಯ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಸಮತೋಲನವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡದಂತೆ YHT ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಾಗಿ, ಪ್ರಕೃತಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವನು ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು.