ದೇಶೀಯ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು SAMULAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ

ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚದಿರಲು, ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಮವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ದೇಶೀಯ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಮವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ AŞ (SAMULAŞ) ಗೆ ಸೇರಿದ 28 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದಿಂದಾಗಿ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದ ಹಳಿಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಕಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್‌ಗೆ 300 ತಿಂಗಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 5 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು, ಬೆಲೆ ಅದರಲ್ಲಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ 50 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು.

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಹಿಮಪಾತಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಳೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಲಾಡಿಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಕೀ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ SAMULAŞ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಿಮವನ್ನು ತಂದರು. ಇಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಯಂತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.

ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವು ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮುಲಾಸ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕದಿರ್ ಗುರ್ಕನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಗುರ್ಕನ್, ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು.

SAMULAŞ ನ R&D ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Gürkan ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ನಾವು ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸ್ನೋಬ್ಲೋವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಾವು ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದಾದ ನಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಿಮವನ್ನು ಎಸೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಲಿರಾಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಸರಾಸರಿ 150 ಸಾವಿರ ಲೀರಾಗಳಷ್ಟು ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರವು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿಮಪಾತವಾಗಿದೆ.

ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವರು ಹಿಮಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬೀಳದಿದ್ದಾಗ, ಸಾರಿಗೆ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು "ನಾವು ನಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದಿಂದ ತಂದ ಟ್ರಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹಿಮದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎತ್ತರಗಳು. ಯಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣಗೊಂಡವು, ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತವು ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ. ಎಂದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*