ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ನೋಡಲಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಾವು ಧೂಳನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿದೆವು, ಇಜ್ಮಿರ್ ಇಂದಿನಿಂದ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ.
İZBAN ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “25 ಕಿಮೀ ಲೈನ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದರೆ 136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ದರ' ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಥವಾ ಪುರಸಭೆಗೆ ಸರಿಯಲ್ಲ. ಈ ಹೊಸ ಸುಂಕವು ಹೆಚ್ಚು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ, ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರು ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ 90 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬೊರ್ನೋವಾ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂವಹನ ವೇದಿಕೆಯಾದ ಬೊರ್ನೋವಾ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ನಡೆಸಿದ ಆಪರೇಷನ್ ಆಲಿವ್ ಶಾಖೆಯ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಹುತಾತ್ಮರು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಅಫ್ರಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಂದು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುವ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಟರ್ಕಿ ತನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು "ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಭಜಿಸಬಾರದು".
ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ
ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಾಧಿಸಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ಮೇಯರ್ ನಗರಗಳು ತಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಸಹಜ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು:
“ಇಜ್ಮಿರ್ ನಗರವು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಧೂಳು ಅಲುಗಾಡಿದರೆ ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲುವ ನಗರ. ನಾವು ಈ ನಗರದ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು, ನಗರದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ನಾಯಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು, ಅದರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ತರಲು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಿನರ್ಜಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ ಅದು ಮೊದಲು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. 'ಗೊಂದಲ ಹುಡುಗ' ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 'ಇಜ್ಮಿರ್ ದೊಡ್ಡ ಹಳ್ಳಿ' ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, 'ಅವನ ನಂಬಿಕೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಛಲ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ, ದುಡಿದಿದ್ದೇವೆ, ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚವು ನೋಡಲಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ನಗರವು ಅದರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಲವನ್ನು 11 ಕಿಮೀಯಿಂದ 180 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ನಾವು ಧೂಳನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿದೆವು, ಇಂದಿನಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ನಗರ ರೂಪಾಂತರವು ಅನುಕರಣೀಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, ನಮ್ಮ ಕೃಷಿ ಬೆಂಬಲ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಾಲದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದಿನಿಂದ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ಹತೋಟಿ ನಗರ
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಓಗುಜ್ ಎಸೆನ್ ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವರದಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು "ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ" ದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ "ಸರ್ಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು" ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, "ಇಜ್ಮಿರ್ ಪ್ರತಿ ಅವಧಿಗೂ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದೂ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ನಮ್ಮ ಮತ್ತು ನಮ್ಮಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಹಂಚಿಕೆಯಾದ ಪಾಲು ನಡುವೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪಾಲು ಇರುವವರೆಗೆ. ಈಗಾಗಲೇ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಲವು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಅನೇಕ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ತನ್ನ ದೇಶ ಮತ್ತು ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ನೈತಿಕತೆ ಮತ್ತು ಭಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೂಡಿಕೆಯು ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನವರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಸಹಿ.. ಕೇವಲ ಸಹಿ..
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೂಲಕವೂ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಆರೋಗ್ಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ðnciraltı ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ಅದು izmir ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸುಮರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು.. ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕೂಡ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇವು ಸಮಾನ ವಲಯಗಳಾಗಿವೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. Kemeraltı, Agora ಮತ್ತು Kadifekale ಗೆ ಬೆಂಬಲ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವೇ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ; ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಿದರೆ, ಸಾಲದ ವೆಚ್ಚವು 2 ಪ್ರತಿಶತ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸುಮಾರು 5-5,5 ಪ್ರತಿಶತ. ಖಜಾನೆಯು ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ನಾವು ಬುಕಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಡ್ಡಿದರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಇಂದು, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಲದ ಬಡ್ಡಿಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅತಿಯಾದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ನಾವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ನಮಗೆ ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಿದರೆ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಂಭೀರವಾದ ಎರವಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅಗ್ಗದ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತೇವೆ.
ಮಿನಿಬಸ್ ಏಕೀಕರಣ
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಸ ಉಸಿರನ್ನು ತರುವ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, “ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು 11 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ನಮ್ಮ ಛತ್ರಿ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಶಿಸ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ರಮವು ಬರುತ್ತದೆ.
ಏಕೀಕರಣ ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ?
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸೆಫೆರಿಹಿಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಗರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಡ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ESHOT ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.
İZBAN ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುಂಕವು ಹೆಚ್ಚು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿದೆ
ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಿಂದ ಮಾನ್ಯವಾಗಲಿರುವ İZBAN ನಲ್ಲಿನ ಸುಂಕದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಮೊದಲು ಅಲಿಯಾಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಂಡೆರೆಸ್ ನಡುವೆ ಇದ್ದ ಉಪನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂದು ಸೆಲ್ಯುಕ್ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ 136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಬರ್ಗಾಮಾ ಅಥವಾ ಕಿನಿಕ್. ಇದನ್ನು 188 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ ಅದು XNUMX ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು:
“ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗಾಗಲೇ Şirinyer ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು Çiğli ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನೀವು ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹೋಗಬಹುದು. 'ಇದೇ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೋಗೋಣ' ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಅಥವಾ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ಸರಿಯಲ್ಲ. ನಮ್ಮ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ಹೇಗಾದರೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರೂ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ವ್ಯವಹಾರದ ಸ್ವಭಾವವಾಗಿದೆ. ನಾವು TCDD ಜೊತೆಗೆ İZBAN ಅನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಹೊಸ İZBAN ಸುಂಕವು ಹೆಚ್ಚು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ, ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು İzmir ನ ಜನರು ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ಉಪನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ İZBAN ನಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರ ಗುರುವಾರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ 2,86 TL ಪಾವತಿಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
"ಪ್ಲಸ್ ಮನಿ" ಎಂಬ ಹೊಸ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ, İZBAN ಅನ್ನು ಹತ್ತಲು "ಅತ್ಯಂತ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ" ಅನ್ನು İzmirim ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೋಗಬಹುದಾದ ದೂರದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡದ ದೂರದ ಶುಲ್ಕ" ಮರು-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರವಾಸವು 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 7 ಸೆಂಟ್‌ಗಳು, ಶಿಕ್ಷಕರಿಗೆ 5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ 60 ಸೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 4 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್ಗಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ
ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ನಡೆಸಿದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಸಮುದ್ರವು ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವವರೆಗೆ ಸ್ವತಃ ಶುದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಆದರೆ ತೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಮೆಕ್ಕಲು ಹರಿವು ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. TCDD ಯೊಂದಿಗಿನ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 13.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, 250 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 8 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು TCDD ಪೋರ್ಟ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಇಐಎ ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ನಾವು ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಗಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ನ ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ವ್ಯರ್ಥವಾಗದಂತೆ.. ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಇಂದು ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿಟ್ಟರೂ ಸಹ, ಅದು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಚಲನೆ ಚಾನಲ್ ತೆರೆಯಲು ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ನಾವು ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನು?
ಬೊರ್ನೋವಾದಲ್ಲಿನ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಕುರಿತು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಜ್ಮಿರ್ ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎತ್ತುವ ಪರವಾಗಿ ನಾನು ಇಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಮೆಂಟ್, ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಚಿಪ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಿಂತ ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಿಂದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾಡು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಕಾಹ್ವೆಯ ಕಲ್ಲು ಕ್ವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ದಾಟುತ್ತಿದ್ದೆವು; ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಮ್ಮಿಂದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇಜ್ಮಿರ್ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಿಗೆ ನೀಡಿದರು.
ನಾನು ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಿನವನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇನೆ ಆದರೆ ...
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ “ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಿನ” ಕುರಿತು ಸಂದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು, ಅಫ್ರಿನ್‌ನಿಂದ ಹುತಾತ್ಮರ ಸುದ್ದಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವಿಶೇಷ ದಿನದಂದು ಅವರು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಆರಾಮವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಿನದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಇಂದು ದೇಶ ಮತ್ತು ಮೆಹ್ಮೆಟಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ, ಅನುಭವಿಸುವ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಆಚರಿಸಿದರೆ, ಅದು ದಿನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ "ಪ್ರೇಮಿಗಳ ದಿನ" ಆಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ