ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಸೈಡ್‌ನ ಜೀವಾಳವಾದ ಉಪನಗರ ರೇಖೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ನಾವು ತಿಂಗಳುಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. 2018 ರ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಘೋಷಿಸಿದ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. Pendik - Kartal - Maltepe ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕೊನೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು Kızıltoprak ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು.
ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ 19 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು Gebze ಮತ್ತು Haydarpaşa ನಡುವಿನ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೆರಡು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಈ ಅವಧಿ ಇಷ್ಟು ಕಾಲ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು ರೈಲಿನ ಹಂಬಲ ದಿನೇ ದಿನೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. E-5 ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು Kadıköyಇದು ಬಹುತೇಕ ಜನರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮೆಟ್ರೊದ ಒಳಭಾಗಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತೆರೆಮರೆಯ ನಿವ್ವಳ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಾಂಕವು 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದಂತೆ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಕಿಯ ಜನರ ಪ್ರಪಂಚವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ...
ಉಪನಗರ ಲೈನ್ Kadıköyಇದು ಜನರಿಗೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು. ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ Kadıköyನೂರಾರು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಇಳಿಯದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಜನರು ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ 5 ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ಖಾತೆಗಳನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿದವು, ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ಬಲಿಯಾದರು.
E-5 ನಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಭಾಗಶಃ ಆದರೂ ಅವರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮುದ್ರದ ಬಳಿ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ Söğütluçeşme ನಿಂದ Bostancı ವರೆಗಿನ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದ ಸುತ್ತಲೂ. ಬಸ್ಸುಗಳು, ಮಿನಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಬಸ್ಸುಗಳು Kadıköyಜನರಿಗೆ, ರೈಲಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅದರ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಂಶದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಹ ದಣಿದಿವೆ, ಬದಲಾವಣೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು...
1969 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ Haydarpaşa - Arifiye - Adapazarı ವಿಮಾನಗಳು ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ತಂದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1979 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಣಿದವು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ಮೆಟ್ರೋ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೈಲುಗಳು ಬರಲಿವೆ..!
Gebze ನಿಂದ Haydarpaşa ಗೆ, Kazlıçeşme ನಿಂದ Halkalıಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. Kadıköyಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಿಸುಮಾರು 250 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್‌ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು Söğütluçeşme ಸುತ್ತಲೂ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಮೂಲ : www.kadikoygazetesi.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ