ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ನಗರದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಂತೆ, ಯಾರನ್ನೂ ಬಲಿಪಶು ಮಾಡದೆ ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಅವರು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಲಿಲ್ ಅನಿಕ್ ಹೇಳಿದರು: "ದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಇಲ್ಲ. "ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮೆನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷನಾಗಿ, ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕೊನಾಕ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಖಾಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಪೈಕಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು, ಕೊನಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ಯುಗ. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಇಜ್ಮಿರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಮ್ ಜೀವನದ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಹಲ್ಕಾಪಿನಾರ್-ಎಕುಯುಲರ್ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹೊಸ ಸಂಚಾರ ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕಾಡರ್ ಸೆರ್ಟ್‌ಪೊಯ್ರಾಜ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಎರ್ಗೆನೆಕಾನ್ ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದರು.
ನಾವು ಯಾರನ್ನೂ ಬಲಿಪಶು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳ ನಂತರ ಮಾತನಾಡಿದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು "ನಾನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ನನ್ನ 14 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಇದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ: ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆಯೇ? "ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬಲಿಪಶುವಾಗುವ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಾವು ಯಾವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೇಯರ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
“ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಮುಖ ಮಹಾನಗರಗಳಂತೆ, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಬರುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 11 ಕಿ.ಮೀ. ನಮಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವಿತ್ತು. ಈಗ ಟ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ 180 ಕಿ.ಮೀ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಕೊನಾಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕರೆತರುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬರುವಂತೆ ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಿರಿ. 90 ನಿಮಿಷಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಜನರು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. "90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 150 TL ಅನ್ನು ನಾಗರಿಕರ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ."
ನಾವು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ನಮ್ಮ ಗಡಿಗಳು ಬೆಳೆದಂತೆ, 11 ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಕಾನೂನಿನ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ 30 ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಅನ್ವಯದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದು ಕೊನಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೊರ್ನೋವಾ ಮುಂತಾದ ಇತರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಕ್ಕು. ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ನಗರಸಭೆ 1000 ಬಸ್ ಖರೀದಿಸಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಬೆಲೆ ನೀತಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಿಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗದಂತೆ ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತಂದೆ, ತಾತನಿಂದ ಪಿತ್ರಾರ್ಜಿತವಾಗಿ ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೇಗಿದ್ದರೂ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಇದೇ ಆಗಿದೆ. ನಾವು ನಗರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುವಕರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಹಲವಾರು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿ ಬಿಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
ನಾವು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡೋಣ ಅಂದೆವು. ಪ್ರತಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲೂ ಒಕ್ಕೂಟ ಅಥವಾ ಸಹಕಾರಿ ಇರಬೇಕು. ಆ ಒಕ್ಕೂಟವು ಆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿ. ESHOT ಆಡಳಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಟೆಂಡರ್ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದವರು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ, ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ನಮಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ."
ಸೆಲಿಲ್ ಅನಿಕ್: "ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಪಂಚದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ"
ಇಜ್ಮಿರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮೆನ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸೆಲಿಲ್ ಅನಿಕ್, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಪಂಚದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೆಟ್ರೋ, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿವೆ. ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಇಲ್ಲ. "ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮೆನ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷನಾಗಿ, ಈ ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಇತರ ನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಯಾವಾಗಲೂ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವವರನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಾನು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಭೇದಭಾವ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. "ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಇತರ ನಗರಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 2008 ರಿಂದ 5 TL ಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 2 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೆಲಿಲ್ ಅನಿಕ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗೆ ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸಹೋದರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮಗೆ ಬೇಕಾದುದೆಲ್ಲವೂ ನಮ್ಮ ಬಳಿ ಇರಬೇಕೆಂದೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ನಮ್ಮ ದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಂಜಸವಾದ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ