ವಾಂಗೋಲು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಯುವಕರು ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಕ್ರೂಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಿಗದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುವ ಇಂಟರ್‌ರೈಲ್‌ನ ಛತ್ರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಯುವಕರು, ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಲು. ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಒತ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಟರ್ಕಿಯು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಯುವಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಮವನ್ನು ತುಂಬುವ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಸಂದರ್ಶಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತಿರುವ ಯುವಜನರು ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಪ್ರವಾಸಿ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರುವಾಗ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವ್ಯಾನ್‌ನತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುವ ಯುವಕರು, ಈ ಬಾರಿ ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಹಮ್ಮಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಭಿಯಾನ, ಸಂಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಜನರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಯುವಕರು ಸರಣಿ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲೂ ಸಂಘಟಿತರಾಗಿರುವ ಯುವಕರು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುವಂತೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ವ್ಯಾನ್‌ಲೇಕ್ ಆಕ್ಟಿವಿಸ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಇಂಟರ್ ರೈಲ್ ಟರ್ಕಿ, ಇಂಟರ್ ರೈಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಭೆ ಸೇರುವ ಯುವಕರು ತತ್ವಾನ್ ತಲುಪುವ ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಸಕ್ತರಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ ಯುವಜನರಿಂದ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯಾತ್ರೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶಗಳು ಹರಿದುಬರುತ್ತಲೇ ಇರುವಾಗ, ಉತ್ತರ ವಂಗಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಮತ್ತೆ ಅಜೆಂಡಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುವವರು ತತ್ವಾನ್ ನಂತರ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಬದಲು ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರದ ದಡದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾತನಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ

Şehirvan ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತಂದ ಟರ್ಕಿ ಮಾತನಾಡುವ Vangölü ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. Şehirvan ಪತ್ರಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ Vangölü ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಒಳಹರಿವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ವಂಗೊಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಯುವಕರನ್ನು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಬರುವ ರೈಲು ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣವು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಿಗದಿರುವುದು ಒಂದು. ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯುವಕರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಯುವಕರು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ವಂಗೋಲು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುವ ಯುವಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗದಿರುವುದು. ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವ ಯುವಕರು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಯುವಕರು, “ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಕನಿಷ್ಠ 2 ತಿಂಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದು ಬಹಳ ಸಮಯ. ನಾವು ಮೊದಲೇ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಮಗೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.

"ಅವರು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ"

ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಮೆಹ್ತಾಪ್ ಆಯ್ ಎಂಬ ನಾಗರಿಕ ಹೇಳಿದರು: “ನಾವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ ಸುಂದರ ನಗರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು. Necmi Yüzen ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ: “ನಾವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಗುರಿ ವ್ಯಾನ್. ನಾವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಿತಿ

ನಾವು ಈ ಹಿಂದೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಂಗೋಲು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುವ ಯುವಕರು ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿಲ್ಲ. ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಯೋಜಿಸುವವರು ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುವಾಗ ತತ್ವಾನ್ ನಂತರ ರೈಲ್ವೇ ಬದಲಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವವರಿಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಎರಡೂ

ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರ ಎರಡೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲಿದ್ದು, ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುವ ಜನರು ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಚಾರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಡುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಬಂದ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ವ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಬರಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವವರು ಈ ಸಾಲು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಾಗರಿಕರು, “ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು. ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮುದ್ರಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ನ ಉತ್ತರದಿಂದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು. ಅವನು ತನ್ನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದನು.

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಮಗಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ

ಟರ್ಕಿಯು 2009 ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 2023 ರವರೆಗೆ ದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರು ವಾಸಿಸುವ 18 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ 213 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ರೇಖೆಗಳಿವೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಕೊನ್ಯಾ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. YHT ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 29 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಸ್ 2 ಗಂಟೆಗಳು, ವ್ಯಾನ್-ತತ್ವನ್ 5 ಗಂಟೆಗಳು

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್, ಸಿವಾಸ್, ಇಜ್ಮಿರ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಂತಹ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿವಾಸ್ ಅನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಶಿವಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ತತ್ವಾನ್‌ಗೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬುರ್ಸಾ-ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 2 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬುರ್ಸಾ-ಯೆನಿಸೆಹಿರ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್ (ಒಸ್ಮಾನೆಲಿ) ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. Yenişehir-Bilecik (Osmaneli) ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ.

18 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ?

ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ YHT ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಅಂಕಾರಾ (ಪೋಲಾಟ್ಲಿ)-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಕ್ (Eşme) ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Eşme-Salihli- ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮನಿಸಾ ವಿಭಾಗಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ. ಮನಿಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ (ಮೆನೆಮೆನ್) ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 3 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 14 ಗಂಟೆ 3 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಯಿತು. ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ-ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ-ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಅದಾನ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಬಿಲೆಸಿಕ್-ಬುರ್ಸಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್, ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ, ದೇಶದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ವಾಸಿಸುವ 30 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಲಿವೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಜಾಲ.

ಮೂಲ : www.sehrivangazetesi.com