ಸಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ

ಅಂಕಾರಾ - ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಗದ ಕುರಿತು ಹಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದರು.
"ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ"

ಸಿವಾಸ್ ಗವರ್ನರ್, ದಾವುತ್ ಗುಲ್ ಅವರು ಟ್ವಿಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿರಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಗವರ್ನರ್ ಗುಲ್: “ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವರು, ಶ್ರೀ. ISmet YILMAZ; ಈಗಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ ಎಂಬ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಶಿವಣ್ಣನಿಗೆ ಶುಭವಾಗಲಿ...” ಎಂದು ಶಿವಣ್ಣನಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೊಟ್ಟನು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಅವರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮತ್ತು ಬುನಾದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಷಣವು ಈ ವಿಷಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ.

TCDD ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ

ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನಂತರ, ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ Tcdd ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶಿವಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. İsa Apaydınಜೊತೆಗೆ, ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು, ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು Tcdd 4 ನೇ ವಲಯದ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಹ್ಮೆಟ್ Şener ಅವರು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಗದ ಜೊತೆಗಿದ್ದ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಾರಿಗೆ ಯು ಸಿವಾಸ್ ಶಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನೂರುಲ್ಲಾ ಅಲ್ಬೈರಾಕ್ ಭೇಟಿಯ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ "ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು YHT ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

2016 ರಲ್ಲಿ, ಸಿವಾಸ್ ಪುರಸಭೆಯು ಸಿವಾಸ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ "ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ರೂಟ್‌ಗೆ ಕೊನೆಯ ಬಿಂದು..." ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ.

ಸುದ್ದಿಯ ವಿವರ ಇಂತಿದೆ:

"ಮೇಯರ್ ಸಾಮಿ ಅಯ್ಡನ್ ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ರಾತ್ರಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಚಿಸಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಐಡಿನ್ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆತಿಥೇಯರಾಗಿ ಸಭೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಓಸ್ಮಾನ್ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಒಳ-ನಗರದ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಮೇಯರ್ ಸಾಮಿ ಐಡನ್ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕರೆತಂದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಐಡಿನ್ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಹಂತಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಬೌದ್ಧಿಕ; “ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಚರ್ಚಿಸಿದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೇಯರ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪು ತಿಳಿಯಬಾರದು ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಕೇಳಿದಾಗ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವೇ ಸರಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದೆ. ಆ ಕಾಲದ ನಗರಸಭೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಈ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿದ್ದ ಅನೇಕ ಜನರು ಅಂದು ನನ್ನಂತೆಯೇ ಯೋಚಿಸಿದರು. ನಾನು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ನಗರವಾದಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳ ನನಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅದು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಶಿವಾಸ್ ಆಗಲೀ ಸಾಮಿ ಐದನ್ ಅಥವಾ ಬೇರೆಯವರ ಅಹಂ ಮತ್ತು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬಯಸಿದ ಮಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹಲವು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಿತಿಯು ಹಲವು ಬಾರಿ ಶಿವಾಸ್‌ಗೆ ಬಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಚರ್ಚೆ ನಡೆದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ನಾವು ನಿನ್ನೆ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಹಾರವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹ ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ’ ಎಂದರು. ಎಂದರು.

ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವು ಏಕೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಐಡನ್ ವಿವರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಪರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಸ್ಮಾನ್ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಚಾನೆಲ್ 58 ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್ ಐಡಿನ್:
"ನಾವು ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದೆವು, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಿ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ"

ಚಾನೆಲ್ 58 ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಸಾಮಿ ಅಯ್ಡನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಿವಾಸ್ - ಅಂಕಾರಾ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮೆಲಿಹ್ ಡೆಲಿಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. "ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದೇ?" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ, ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮೇಯರ್ ಸಮಿ ಅಯ್ಡನ್, "ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ. , ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಿ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ” ಅವನು ತನ್ನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದನು.

ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಮೇಯರ್ ಐದೀನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆ ಹೀಗಿದೆ:
“ನೋಡಿ, ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ನನ್ನ ಏಕೈಕ ಗುರಿ ಇದು ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ಶಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯಲಿ, ಮತ್ತು ಶಿವಸ್‌ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಈ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ, ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಮೇಯರ್ ಆಗುವವರೆಗೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ನಾನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

ಏಕೆ? ಆಗ ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಅಧಿಕೃತ ಮೇಯರ್ ಆದ ನಂತರ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ನಿಶ್ಚಿತವಾದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಪರಿಣಿತರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅನೇಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಶಿವಾಸ್ ಜನರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುವ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಇದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಬಹುಶಃ ಮೊದಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ನಗರದ ವಲಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ, ಆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು.

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಿ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ನೋಡಿ, ನಾವು ಸಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಮ್ಮ ಆಹ್ವಾನಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು, ಕೆಲವರು ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಾವು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯವೆಂದರೆ ಅದು ಕಿಝಿಲ್ಮಾಕ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ಅದು ಕಿಝಿಲ್ಮಾಕ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು, ಈ ಸಾಲು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಮೇಯರ್ ಸಾಮಿ ಐದಿನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಿದರು?

ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ನೀಡಿದ ವಿವರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಸಮಿ ಐದೀನ್ ಹೇಳಿದರು, “ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಬಹುತೇಕ ನಗರವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಇತರ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಬಹುತೇಕ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ… ನಾವು ಈಗಷ್ಟೇ ಯೋಜಿಸಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮಸೀದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಕಿಝಿಲ್ಮಾಕ್ ನದಿಗೆ, ಅಂದರೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಇದು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ನಿಜವಲ್ಲ. Kızılırmak ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೈಸೇರಿ ರಸ್ತೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಾಡುವ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯೆನಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್. ಹಾಗೆ ನೋಡಿದರೆ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಅಥವಾ ಉಪನ್ಯಾಸಕರು ರೈಲು ಹತ್ತಿದಾಗ ನೇರವಾಗಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, METU ನಲ್ಲಿ ಉಪನ್ಯಾಸಕರು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಅಂಕಾರಾದಿಂದ ಹೊರಡಬೇಕು, 8-8.30:XNUMX ಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ತರಗತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಸಂಜೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಅಂಕಾರಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕು. ಅದೇ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಹಾಗೆ…” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಮೂಲ : www.buyuksivas.com