ಅಯ್ಡಿನ್, ಡಬಲ್-ರೇನ್ ರೈಲ್ ಟು ದಿ ಜಂಪ್ ಬೈ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್

ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಸ್ ಅಲ್ಸಾನ್ಕಾಕ್-ಐರ್ಡಿರ್ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಐಡಾನ್ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ಲಿ ನಡುವೆ 2014 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಮತ್ತೆ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು 2023 3 ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಐಡಾನ್ ಮತ್ತು ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಗಡಿಗಳ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

5 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ವೇಗವಾಗಿ ರೈಲು ದಾಟಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಐಡಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಮುರ್ಲು, ಕೋಕ್, ಸುಲ್ತಾನಿಸಾರ್, ಅಟಿಯಾ, ನಜಿಲ್ಲಿ, ಕುಯುಕಾಕ್, ಹಾರ್ಸುನ್ಲು, ಬುಹಾರ್ಕೆಂಟ್, ಸಾರಾಯ್ಕೈ ಮತ್ತು ಗೊನ್ಕಾಲೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡೆನಿಜ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

8 THOUSAND PASSENGERS ದಿನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ

ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ v ಹಿಸಲಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2019-2020 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಮಣ್ಣಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು; 2021-2023 ನಡುವೆ, ಕಲಾ ರಚನೆಗಳು, ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು, ವಸ್ತು ಪೂರೈಕೆ, ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ 2023 ನ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 2023 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು 100 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

“2023 ಗುರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ

ಐಡಾನ್ ಗವರ್ನರೇಟ್‌ನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, “ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಎಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ಧಾರ ಮಂಡಳಿ ಸದಸ್ಯ (ಎಂಕೆವೈಕೆ) ಮತ್ತು ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಐಡಾನ್ ಉಪ ಮುಸ್ತಫಾ ಸಾವೊ, ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಜ್ ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಯುಗದಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ 2023 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಲು 4 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸೆಲೌಕ್-ಐಡಾನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ನಡುವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ದ್ವಿ-ಸಾಲಿನ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಡೌಕ್-ಐಡಾನ್ ನಂತರದ ಐಡಾನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಹ 183 ಆಗಿದೆ. ಹಂತ. ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಪರವಾನಗಿಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಐಡಾನ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರು ಡೆನಿಜ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ”

ನಮ್ಮ ಬೆಳಕು IM ಗೆ ಸ್ವಾಗತ

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ಎರ್ಡೋಕನ್, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಯೆಲ್ಡ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮೆತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾವೊ ಹೇಳಿದರು ಸಂತೋಷ. ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಐಡಾನ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಆಗಿ, ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾವು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಗದಿತ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಐಡಾನ್-ಡೆನಿಜ್ಲಿ ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಐಡಾನ್‌ಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳು ಸಂತೋಷವಾಗಿರಲಿ ..

ಮೂಲ: ಮುರಾತ್ ತನ್ - www.aydindenge.com.t ಆಗಿದೆ

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು