ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿ-ಇರಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಟ್ವಾನ್-ವ್ಯಾನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿ-ಇರಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತತ್ವಾನ್-ವಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಡಾಟಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. "ದೋಣಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ತತ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 4,5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿ-ಇರಾನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಾಟ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 4 ಹಳೆಯ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ದೋಣಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು. ಅವರು ತಮ್ಮ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಈ ದೋಣಿಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಾಗ ತತ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ನಡುವೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿಗಳ ನವೀಕರಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ತತ್ವಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳ ಡಾಕಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ 2 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಸರಕು ಬಂಡಿಗಳು, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು:
“130 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದ ಮತ್ತು 7 ಸಾವಿರ ಒಟ್ಟು ಟನ್ ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟನ್ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶದ ಆಳವನ್ನು 4 ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ 6 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳು 32 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳ ದೈನಂದಿನ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಹಳೆಯ ದೋಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ದೋಣಿಗಳು 9-10 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. "50 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 2 ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳು ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ."
ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ
ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
“ನಮ್ಮ ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು TÜLOMSAŞ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೈತ್ಯ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುವ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅವರ ಅನೇಕ ಕೌಂಟರ್‌ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ತತ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು 4,5 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 3,5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳು ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಮಯ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. "ಇದು ತುರ್ಕಿಯೆ-ಇರಾನ್ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೇಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ."
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವ್ಯಾನ್ ಲೇಕ್ ಫೆರ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು 136 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, 24 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 50 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ "ಸುಲ್ತಾನ್ ಅಲ್ಪಾರ್ಸ್ಲಾನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಟಾಟ್ವಾನ್ ಪಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ "ಇಡ್ರಿಸ್-ಐ ಬಿಟ್ಲಿಸಿ" ಹೆಸರಿನ ಅವಳಿ ದೋಣಿಯ ಶೇಕಡಾ 65 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ