ಇಜ್ಮಿರಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, İZBAN ಅನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ!

ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ izban ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ izban ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಜನವರಿ 1 ರಿಂದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಗ್ಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ Aliağa-Selçuk İZBAN ಲೈನ್‌ನ ಪೂರ್ವಪಾವತಿಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ İZBAN ಗೆ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಜ್ಮಿರಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ದೂರದ ಹಣವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಂಕದ ಪ್ರಕಾರ ಹಣವನ್ನು ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ İZBAN ಅನ್ನು ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಜನವರಿ 1 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದ ಪ್ರಕಾರ, 2.60 TL ವೆಚ್ಚದ ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್ 2.86 TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1,50 TL ಇರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಟಿಕೆಟ್ 1,65 TL ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಾರಿ, ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಪುರಸಭೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿರೋಧಿ ನಿಯಮಿತ ಏರಿಕೆಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಇಜ್ಮಿರ್ ಜನರ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇರಲಾಗಿದೆ. İZBAN ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ İzmirim ಕಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ದೂರದ ದೂರದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಇಳಿಯುವ ಸುಂಕದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೊತ್ತದ ಹಣವನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾವೊಗ್ಲು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು:

“2018 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಂತೆ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗವಾದ İZBAN ನ ಬೆಲೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ನೀವು ಹೋದಂತೆ ಪಾವತಿಸಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಾರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್ ಹಣವನ್ನು ಮೊದಲು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರಿದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ 7 ಸೆಂಟ್ಸ್, 60-65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ 4 ಸೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರಿಗೆ 5 ಸೆಂಟ್ಸ್ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ದೂರವು ಅಲಿಯಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು 76 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ 6,48 ಲಿರಾ ದೂರದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 51 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಮೆನೆಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಮರಳಿ ಓದಿದ ನಂತರ 1,75 ಲಿರಾವನ್ನು ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ದೂರದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ...

Kocaoğlu ನ ಉದಾಹರಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ İzmirim Kart ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. İZBAN ನಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪೂರ್ವಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರು ಇಳಿದ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅವರ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ಇಜ್ಮಿರಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ İZBAN ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ

ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ Kocaoğlu ಘೋಷಿಸಿದ ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ನಾಗರಿಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ:

“ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ 7 ಲಿರಾಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ İZBAN ಅನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತರ್ಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕೂಡ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಸ್ವತಃ ಎಚ್‌ಜಿಎಸ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಉದ್ದನೆಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕೆಲಸಗಾರರು.

ಮೂಲ : news.sol.org.tr

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*