ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ IETT ಯ 2 ರ 140 ಬಿಲಿಯನ್ 2018 ಮಿಲಿಯನ್ TL ನ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. IETT ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು IETT ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆರಿಫ್ ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ 24-ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, 50 ಸಾವಿರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತೇವೆ."
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ ನವೆಂಬರ್ ಸಭೆಗಳ 4 ನೇ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ IMM ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ IETT ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ 2018 ರ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿತು.
ಐಎಂಎಂ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಅಹ್ಮತ್ ಸೆಲಾಮೆಟ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಮಂಡಿಸಿದ ಐಇಟಿಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆರಿಫ್ ಎಮೆಸೆನ್, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 503 ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 2,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು, 17 ಸಾವಿರ 395 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, 572 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಡಾಲ್ಮುಸ್, 6 ಸಾವಿರದ 412 ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು, 66 ಸಾವಿರದ 269 ಶಟಲ್-ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 6 ಸಾವಿರದ 163 ಬಸ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿವ್ರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು
IETT ತನ್ನ 146 ವರ್ಷಗಳ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ದಿನದ 365 ಗಂಟೆಗಳು, ವರ್ಷದ 24 ದಿನಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜೀವನಾಡಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆರಿಫ್ ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, "IETT ಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ 5,15 ವಯಸ್ಸಿನ 3 ಸಾವಿರದ 130 ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್. . IETT ಒಂದು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ Inc. ಬಸ್‌ಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ 590 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಂಡಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ 52 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 45 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸದೆ ನಮ್ಮ ಸುಧಾರಣೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. "ಯೋಜಿತ ಬೇಲಿಕ್ಡುಜು-ಸಿಲಿವ್ರಿ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರು ಮತ್ತೊಂದು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಬಸ್‌ನ ನಡುವಿನ ದುರುಪಯೋಗದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಟ್ರಿಪ್ ಮುಗಿಸಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವನು ತಂದ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಾಲಕ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು ಎಂದು ಎಮೆಸೆನ್ ವಿವರಿಸಿದರು. ಅವರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 17-ಸೆಕೆಂಡ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮಧ್ಯಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷದ ಕಂಪನಿಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2017 ರಲ್ಲಿ IETT ಸ್ಟೀವಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ ಎಂದು Emecen ಗಮನಸೆಳೆದರು.
ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು...
ಅವರು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದಂತೆಯೇ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಹ್ಯಾಕೋಸ್ಮನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಬರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ದೂರದರ್ಶನ, ಶೌಚಾಲಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೈ-ಫೈ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಶೀತ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಿಂದ ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಾವು ಹ್ಯಾಕೋಸ್ಮನ್‌ನ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶದ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಹತ್ತಿರದ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್‌ಗಳ ನಿಯಮಿತ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಐಡಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಇಂಕ್. ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ-ಫೀಡರ್ ಲೈನ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಎಮೆಸೆನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು; “ಪ್ರತಿ ನೆರೆಹೊರೆಯಿಂದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಲೈನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಪ್ರತಿ ನೆರೆಹೊರೆಯಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಮೆಟ್ರೋ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 725 ಆಗಿರುವ ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ-ಫೀಡರ್ ಲೈನ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮರು-ಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಒಟ್ಟು ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 429 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಸಾಲಿನ ಉದ್ದವು 18 ಕಿಮೀ ನಿಂದ 13 ಕಿಮೀಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಫೀಡರ್ ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 4 ಜನರ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೌಕರ್ಯದ ದರವನ್ನು 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಮಾಲ್ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. Zümrütevler ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೇಖೆಗಳ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು 5 ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. "ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ, 21 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು."
ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳು ಚುರುಕಾಗುತ್ತಿವೆ
"ಕಳೆದ ವರ್ಷ 12 ಸಾವಿರದ 389 ಇದ್ದ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಒಟ್ಟು 850 ಸಾವಿರದ 12 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 700 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿವೆ" ಎಂದು ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು; “ನಾವು 2018 ರಲ್ಲಿ 1000 ಹೊಸ ಮುಚ್ಚಿದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರವೇಶ ಅಂತರವು 500 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇಕಡಾ 98 ರಷ್ಟಿದೆ.ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ 3 ಸಾವಿರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ನಮ್ಮ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸೇವಾ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಂವಹನ, ನಿಖರವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಾರ್ಗ ಸುಧಾರಣೆ, ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆ."
ಕಪ್ಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ
ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನವೀನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅವರು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಾಲಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತರಬೇತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು. ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ. 21 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 7 ಪ್ರತಿಶತ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಈ ವರ್ಷ ವರ್ಷದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವಿ ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅಕ್ಯೋಲ್ಬಿಲ್ 2 ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಎಮೆಸೆನ್, ಅಕಿಯೋಲ್ಬಿಲ್ XNUMX ರ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ, ತ್ವರಿತ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದಂತೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಗತಿಯ ಮಾದರಿಯು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಿರುವ "ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರಗತಿ ಪಾವತಿ ಮಾದರಿ" ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ IMM ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಆರಿಫ್ ಎಮೆಸೆನ್, "ನಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರ. ಈ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ, ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ IETT, ಖಾಸಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ Inc. ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ಸಾಗಣೆದಾರರು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಒದಗಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯೋಜನೆಯು ಚಾಲಕರು ಈ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಟ್ರಿಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 4 ರಷ್ಟು ಕಡಿತ, ಸಮಯಪಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 3 ರಷ್ಟು ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಭ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವರ್ಷ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾವು ವರ್ಷದ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆ ಸ್ಟೀವಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಲೀನ್ ಆಡಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ, 250 ಜನರ ಆಡಿಟ್ ತಂಡವು ದಿನವಿಡೀ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಐಇಟಿಟಿಯ 2 ರ ಬಜೆಟ್ 140 ಬಿಲಿಯನ್ 2018 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ. . ಎಮೆಸೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಿಮ್ಮ ಟೀಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತವೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಇಚ್ಛೆ, ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸದೆ, ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಚ್ಛೆ ಮತ್ತು ದೃಢನಿಶ್ಚಯದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆ ನಮ್ಮದು. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವರು ಅರ್ಹವಾದ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅವರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಲಿಸುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. "ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ನಾಗರಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂವಹನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಂತರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಪರವಾಗಿ ಮಹ್ಮುತ್ ಯೆಟರ್, ಸಿಎಚ್‌ಪಿಯಿಂದ ಮೆಸುಟ್ ಕೊಸೆಡಾಸಿ ಮತ್ತು ಎರ್ಡಾಲ್ ಟುಫೆಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಹುಸೇನ್ ಅವ್ನಿ ಸಿಪಾಹಿ ಐಇಟಿಟಿಯ 2018 ರ ಬಜೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. IETT 2018 ಬಜೆಟ್, ಇದನ್ನು ಭಾಷಣಗಳ ನಂತರ ಮತಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಬಹುಮತದ ಮತದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ಪರವಾಗಿ 143 ಮತಗಳು ಮತ್ತು CHP ಸದಸ್ಯರು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ 69 ಮತಗಳು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ