ನೇಚರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನಿಂದ ಇಝಿರ್ ಗಲ್ಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ಡೊನಾ ಡೆರ್ನೆಸಿ, ಇಜಿಇಇಇಪಿ, ಟಿಎಂಎಂಒಬಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಜನರು ಇಜ್ಮಿರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿಯ ಎಟ್ಕಿ ಪಾಸಿಟಿವ್ ”ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಶಿಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರೇತರ ತಜ್ಞರು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ 85 ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 35 ಸಾವಿರ ಜೋಡಿ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊ ​​ಕಾವುಕೊಡಲಾಗಿದೆ, ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಕಾರಂಜಿ ಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.

ಅಜೀಜ್ ಕೊಕೊಗ್ಲು ಇತರ ದಿನ ಹೇಳಿದರು: “ಕೊಲ್ಲಿ ದಾಟುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಬಯಸಿದರೆ ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಸಹೋದರ, ಹೆಚ್ಚು ಚುನಾಯಿತ ನಾಗರಿಕ. ನಾನು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್. ನನಗೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಾಸ್ ಬೇಕು. ಅವನು ಮತ್ತೆ ಕೇಳಬಾರದು. ಟ್ಯೂಬ್ ಅಂಗೀಕಾರವು ನಿರ್ವಿವಾದವಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ, ಸಹೋದರ ಕುಲ್.

ಡೋನಾ ಡೆರ್ನೆಸಿಯ ಜನರಲ್ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟರ್ ಡಿಕಲ್ ಟ್ಯೂಬಾ ಕೋಲೆ ಹೇಳಿದರು: ಕೊನು ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಅಜೀಜ್ ಕೊಕಾಯೋಲು ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ದುಃಖದಿಂದ ಓದಿದ್ದೇವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಗದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭೂಮಿಯ ಏಕೈಕ ಗದ್ದೆ, ಇದು ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಂದು ಕಾಲದವರೆಗೆ İZKUŞ ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಕೊಕಾಯೋಲು, ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನಗರದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪತ್ತಾಗಿ ನೋಡಿದವರನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದರು. ನೀವು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ನಗರಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನಗರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾಯೋಲು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದನ್ನೂ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಗರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಚಿಂತನಶೀಲವಾಗಿದೆ. ”

ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1999 ರಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಗದ್ದೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದ ಮಧ್ಯದ ಜಲಪಕ್ಷಿಯ ಎಣಿಕೆಗಳು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕೃತಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಆಹಾರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳು ದಿನನಿತ್ಯದ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಡೋನಾ ಡೆರ್ನೆಸಿಯ ಜನರಲ್ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟರ್ ಡಿಕಲ್ ಟ್ಯೂಬಾ ಕೋಲೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯು ಸೇತುವೆಯಾಗಿರದೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾರ್ಗವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊಕಾಯೋಲು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಾನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಕಾಯೋಲು ಕೊಳವೆ ದಾಟುವ ಕನಸು ಕಾಣಬೇಕಾದರೆ, ಯೋಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಟ್ಯೂಬ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವಾಗಿದೆ, ಮಾವಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳ ಮೇಲೆ ಇಜ್ಮಿರ್ನ ಒತ್ತಡ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಹತ್ತು ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗೆಡಿಜ್ ಡೆಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಬಾರದು. "

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು