BTK ರೈಲ್ವೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ… ಲಂಡನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲು ಬೀಜಿಂಗ್‌ನವರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಲ್ಹಾಮ್ ಅಲಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜಾರ್ಜಿ ಕ್ವಿರಿಕಾಶ್ವಿಲಿ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಾಕುದಿಂದ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ 2007 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಇದನ್ನು 2008 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 79 ರಲ್ಲಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ, 246 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 504 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಜಾರ್ಜಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಗಡಿ ಸುರಂಗದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. 2 ಸಾವಿರದ 375 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವು ಟರ್ಕಿಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ 2 ಸಾವಿರ 70 ಮೀಟರ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ.

"ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳು"

ಮರ್ಮರೆ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್, ಕಕೇಶಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮರ್ಮರೇ ಮತ್ತು ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ, ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಸರಕುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಟರ್ಕಿಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯನ್, ಕಕೇಶಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ವಾರ್ಷಿಕ 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ತರುವ ಯೋಜನೆಯು ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಸೆಹಾನ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಎರ್ಜುರಮ್ ಯೋಜನೆಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಸಾಕಾರಗೊಂಡ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ಎರ್ಜುರಮ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲುಟ್ಫು ಯುಸೆಲಿಕ್, ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮ ನಗರ, ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿಶ್ವದ ವಿಶಾಲ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಗೆ ಸಹ ಆಗಿದೆ. , ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ "ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯುಸೆಲಿಕ್ ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಜೀವ ತುಂಬಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಈ ರೈಲ್ವೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ತರುವ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನಾವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಭವಿಸುವ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗಣರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯ 94 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ದಹನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆಟಿನ್ ಡೆಮಿರ್ಸಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಡೆಮಿರ್ಸಿ ಹೇಳಿದರು: “ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮ ನಗರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು 600 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವು ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಇಡೀ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾವು ನಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು 45-60 ದಿನಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಒಂದು ಲೋಡ್ ಗರಿಷ್ಠ 15 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Türkiye ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ."