ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬಿಲ್ಡರ್ ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್ ಜರ್ಮನ್ ದೈತ್ಯ ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಈ ಹಿಂದೆ ರೈಲ್ವೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಿತ್ತು.
ಅಲ್ಸ್ಟಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು "ಸಮಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ" ಎಂದು ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಿಸುಮಾರು 50% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಆದರೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ (50%+) ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್‌ಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುವುದು ಈ ವಿಲೀನದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್ ಆಡಳಿತವು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ 2015 ರಲ್ಲಿ CRRC ದೈತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, CRRC ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
CRRC ಬೋಸ್ಟನ್, ಚಿಕಾಗೋ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಭಾರತ, ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿತು.
ಆದ್ದರಿಂದ, Alstom ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್‌ನ ವಿಲೀನವು CRRC ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಹುಡುಕಾಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮ್ಮಿಳನದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಚೀನೀ ದೈತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಏಕೆಂದರೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು CRRC ಯ 33 ಶತಕೋಟಿ 2016 ಮಾರಾಟದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕೂಡ ಇಲ್ಲ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ