ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್: ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್
ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ಹೋರಾಡಬೇಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. "ಅದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇರಲಿ, ಅದು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ." ಎಂದರು.

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ಹೋರಾಡಬೇಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. "ಅದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇರಲಿ, ಅದು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ." ಎಂದರು.

ವಿವಿಧ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ಗೆ ಬಂದ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾದ ಗ್ಯಾಲಿಪ್ ಎನ್ಸಾರಿಯೊಗ್ಲು ಮತ್ತು ಎಬುಬೇಕಿರ್ ಬಾಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.

ನಂತರ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಗವರ್ನರ್ ಹಸನ್ ಬಸ್ರಿ ಗುಝೆಲೋಗ್ಲು ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು.

ಇಲ್ಲಿ ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನಗರದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ತೃಪ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ಅವರು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವರು 10 ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಇವುಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು ಮತ್ತು ನಾವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. "ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು

ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕೆಲಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

“ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ, ನಾವು ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ಬಿಲಿಯನ್ 375 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. 2002 ರ ಮೊದಲು 80 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 2,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರೆ, ಇಂದು 225 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು ಇವೆ. 44 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಇದನ್ನು 412 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದರಿಂದ ನಮಗೆ ತೃಪ್ತಿ ಇಲ್ಲ, ಸಮಾಧಾನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ನಮ್ಮ ಗುರಿಯು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ."

ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್‌ನ ಎಲ್ಲೆಡೆಯ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಒಂದು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಏಕತೆ, ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸಹೋದರತ್ವವು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಇದನ್ನು ಸಹಿಸಲಾಗದವರು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೇಶವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ಏಕತೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಸುಮ್ಮನೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

“ದೇವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಜನರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಏಕತೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ಈ ಏಕತೆ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಈ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಹೊಳೆಯುವ ನಕ್ಷತ್ರವಾದ ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿಸುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರುಗಳ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲೆಡೆ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ ಅದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 200 ಸಾವಿರ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. "ನಾವು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ಗೆ ಇದರಿಂದ ತೃಪ್ತನಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ತೃಪ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎರಡನ್ನೂ ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. Elazığ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಮರ್ಸಿನ್, ಅದಾನ, Şanlıurfa ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕೊನ್ಯಾ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಶಾಂತಿಯನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮರ್ಡಿನ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಹಿಜಾಜ್‌ನವರೆಗೂ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಯೋಜನೆಯೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್-ಮಾರ್ಡಿನ್-ಮಝಿಡಾಗ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಅದನ್ನು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ದಿಯಾರ್ಬಕಿರ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಡಿನ್ ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದರು.

ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಚಂದಾದಾರರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇಂದು 909 ಸಾವಿರ ಜನರು ಚಂದಾದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 323 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ನಾವು ADSL ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಶಾಲೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 599 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಾವು ಮೊಬೈಲ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 137 ರಿಂದ 2 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಫೋನ್ ಸ್ವೀಕಾರವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ 168 G ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು 4.5 ಜಿ ಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ದೇಶಾದ್ಯಂತ 799 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ನಾವು ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಫೋನ್ ಸ್ವಾಗತ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ.

ಅವರು ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಟರ್ಕಿಯ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

“ನಾವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು Türkiye ಮೂಲಕ ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಕ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಾರವು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವು ಟರ್ಕಿಯ ಆದಾಯವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕೆಲವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. 'ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆ ನಿಲ್ಲಲಿ. ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬಿಡಿ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿಲ್ಲಲಿ.' 'ಇವುಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಬಾರದು?' ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಟರ್ಕಿಯ ಬಲವರ್ಧನೆ ಎಂದರ್ಥ. "ಅವರು ಅದರಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತರಾಗಿಲ್ಲ, ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಏಕತೆ, ಐಕಮತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹೋದರತ್ವಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕತನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ದೇವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಜನರು ಅವರಿಗೆ ಕಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪಾಠ."

ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, "ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ದೇಶದ್ರೋಹ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಏಕತೆ, ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸಹೋದರತ್ವವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ." 'ಯಾಕೆ?' ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೇ ಇದ್ದರೂ ಹೋರಾಡಬೇಕಾದ ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. "ಅದು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೇ ಇರಲಿ, ಅದು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರ್ವಾಂಗೀಣವಾಗಿ ಹೋರಾಡಬೇಕು"

ಟರ್ಕಿಯು ಇಂದು ಸಿರಿಯನ್ನರನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಂಡಂತೆಯೇ, ಇಂದು ರಖೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಳಿತಕ್ಕೊಳಗಾದವರಿಗೆ ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಬಲಿಪಶುವಾದರೆ, ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಹೋರಾಟ ಇರಬೇಕು" ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಯಾರಾದರೂ ಎಲ್ಲೋ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಇದ್ದರೆ, ನಾವು ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಟರ್ಕಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್, Çanakkale, Izmir ಅಥವಾ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್, ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್, Şınak ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪರಸ್ಪರ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತರುವಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರದೇಶದ ಶಾಂತಿ ಕದಡುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಡಿ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ: 'ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ ಈ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಂತೆ ಶಾಂತಿಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಲಿ.' ದಿಯಾರ್‌ಬಕಿರ್‌ನ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹರಡಲು ಮುಂದುವರಿಯಲಿ. ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಏಕತೆ, ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸಹೋದರತ್ವವನ್ನು ಮುಟ್ಟಬೇಡಿ. ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ನಮ್ಮ ಜನರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 15 ರಂತೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಾವು ಧರ್ಮ, ಭಾಷೆ, ಜನಾಂಗೀಯ ರಚನೆ, ಜನಾಂಗ ಅಥವಾ ಪಂಗಡವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರ ಎಂಬ ಪ್ರಜ್ಞೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಾವು ಇಳಿಯಬಹುದು. ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮ ಶಾಂತಿ ಕದಡುವ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಬೇಡಿ. ದಯವಿಟ್ಟು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸಂಘಟನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಶಾಂತಿಗೆ ಭಂಗ ತರುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಡಿ. ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಉಂಟು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಶಾಂತಿಗೆ ಭಂಗ ತರಲು ಬಯಸುವವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ದಯವಿಟ್ಟು ಆ ಜನರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಿಪಶು ಮಾಡಬೇಡಿ. ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶ ಎರಡಕ್ಕೂ ಶಾಂತಿ, ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದರತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾನು ಈ ಸಂದೇಶವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಿಯರ್‌ಬಕಿರ್‌ನಿಂದ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ತೋಸುನ್ ದಿದಿ ಕಿ:

    ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿಕೊಂಡು YHT ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ Diyarbakır, Malatya ಮತ್ತು Elazığ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಕೇವಲ ಸಿವಾಸ್ ಮತ್ತು Diyarbakır ನಡುವಿನ ರೇಖೆಯ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿ. ನೀವು ಇದನ್ನು EU ಯೋಜನೆಯಾಗಿಯೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಸಿವಾಸ್ ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ನಡುವೆ ಸರಿಸುಮಾರು 150-200 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ HT ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ HT ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾಕಬಹುದು.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*