ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಬುಧವಾರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27, 2017 ರಂದು, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜಿ ಗಖಾರಿಯಾ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಯಾವಿಡ್ ಗುರ್ಬನೋವ್ ಮತ್ತು TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಬಾಕು ರೈಲಿನ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ.
“ಒಂದು ಕನಸು, ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ”
ರೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಬಂಧಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಈ ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಯೋಜನೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು. ಬಾಕುದಿಂದ ಟಿಬಿಲಿಸಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಹೊರಡುವ ರೈಲು. ಜುಲೈ 19 ರಂದು ನಾವು ಮಾಡಿದ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ, ನಿವಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ಬಳಿಕ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಾಗಾಟ ನಡೆಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ನನ್ನ ಇತರ ಮಂತ್ರಿಗಳಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅವರು ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಿದರು, ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎಂದರು.
"ಮೂರು ಜನರು ಸಹೋದರತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ"
BTK ರೈಲ್ವೆಯು ಅಜೆರಿ, ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಜನರ ಸಹೋದರತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:
“ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಮೂರೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಯ ಫಲವಾಗಿ ಇದೊಂದು ಕನಸಿನಂತೆ ಕಾಣುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಈ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತ್ರಾಸದಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಜೊತೆಯಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೋ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ನಾವು ಹಿಂಜರಿಯುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ನಾವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತನಕ ನಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಬೆಳಗ್ಗೆ ಶುರು ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮರುದಿನ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತು. ಮೂರು ದೇಶಗಳ ಸ್ನೇಹವು ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಗೆ ಅವರ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಆ ದಿನ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಮೊದಲಿಗೆ 3,5-4 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಂತ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 15-20 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ತಲುಪಲು.
"100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಲೋಡ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್"
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು, "ಇದು ಇಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು 'ಒಂದು ರಸ್ತೆ, ಒಂದು ತಲೆಮಾರು' ಎಂಬ ವಾಕ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ, ಆರ್ಥಿಕವಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆಗಳು ಸಹ ಆರ್ಥಿಕವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಕಾರ್ಸ್ ಗಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹಾಜರಾದರು
ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.
"ಬಿಟಿಕೆ ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ"
ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಲ್ಹಾಮ್ ಅಲಿಯೆವ್ ಅವರು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾರ್ಜಿ ಮಾರ್ಗ್ವೆಲಾಶ್ವಿಲಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು.
ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರುವುದು ನಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇಂದಿಗೂ." ಅದರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
"BTK ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಮೃದ್ಧಿ, ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ"
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹಣೆಗೆ ನಾವು ಮುತ್ತಿಕ್ಕುತ್ತೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಾಗರಿಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವ ಜನರ ಮಾನವ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಭರವಸೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ನಾಗರಿಕತೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಜೀಪ್ ಐಡಿ ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಟರ್ಕಿ-ಜಾರ್ಜಿಯಾ-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಟಿಆರ್‌ಎನ್‌ಸಿ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಾಕು-ಅಂಕಾರ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಮರ್ಸಿನ್ ನಡುವೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಅಂಕಾರಾ ರೈಲಿಗೆ ಕೈಸೇರಿ-ಶಿವಾಸ್-ಎರ್ಜುರುಮ್-ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಜೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಕು, ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್ ರೈಲಿಗೆ ಕೈಸೇರಿ-ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಎರ್ಜುರಮ್-ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಗಾಂಜಾ ಮತ್ತು ಬಾಕು ಎಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಯ.