ARUS ಸ್ಥಳೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಯೋಗ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ

ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿರುವ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ARUS), 23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ಶನಿವಾರದ OSTİM ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣ X ಗಾಗಿ X ಸಹಯೋಗ ದಿನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಓರ್ಹಾನ್ ಬರ್ಡಾಲ್, ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಅರುಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ İsa Apaydınಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಎಎಸ್ಒ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನ್ಯೂರೆಟಿನ್ ಇಜ್ಡೆಬಿರ್, ಒಎಸ್ಟಿಎಮ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓರ್ಹಾನ್ ಐಡಾನ್, ಅರುಸ್ ಸದಸ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಎಚ್. ಯುರೋಟೆಮ್, Durmazlar ve Bozankaya ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು.

ಬರ್ಡಾಲ್: “ರೈಲ್ವೆಯ 161. ನಾನು ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಸೆಲೆಬ್ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ”

ಯುಡಿಎಚ್‌ಬಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಅಂಡರ್‌ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಓರ್ಹಾನ್ ಬರ್ಡಾಲ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸ, ಇಜ್ಮಿರ್-ಐಡಾನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಾಹಸವು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷ ಮತ್ತು 23 ಜುಲೈ ರಾತ್ರಿ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಯ ವೀರರ ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶ್ರೀ. İsa Apaydın161, ಸಂತನ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರು. ನಾನು ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತೇನೆ. ' ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು

ಕಾದರ್ ನಿನ್ನೆ ತನಕ ಸರಳವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇಂದು ನಾವು ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ' ರೈಲ್ವೆ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾಜಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಿರುಗಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಮ್ಮದೇ ಆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಬರ್ಡಾಲ್ ಹೇಳಿದರು, ಇಲ್ಗಿಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯವಾಗಿ ನಾವು ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. "

ಬರ್ಡಾಲ್ ತನ್ನ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: ಓರಮ್ ನಾನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇ-ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಟೆಡೆಮ್ಸಾ produces ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಟವಾಸಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಅಂಕಾರಾ ರೇ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕತ್ತರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ನಾನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ.

ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲೂ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗೆ ನನ್ನ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮದೇ ಆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಿರೀಟಧಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಈ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಸಾಲವಾಗಿದೆ. ”

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ ಎಂದು ಯುಡಿಎಚ್‌ಬಿ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಓರ್ಹಾನ್ ಬರ್ಡಾಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಗಳು ಟ್ರಾಮ್, ಟ್ರ್ಯಾಂಬಸ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಸಬ್‌ವೇ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 48 ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ 60 ರಿಂದ 100 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪಾತ್ರ Durmazlar, Bozankaya, ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಭೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂದು ARUS ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಯುರೋಟೆಮ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಪರಸ್ಪರ ಸಹಕಾರವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿ ಎಂದು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ”

ಅಪೇಡಿನ್: “ರೈಲ್ವೆಗಳು ಚಿನ್ನದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿವೆ”

TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ İsa Apaydın ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯತೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ-ಅರುಸ್ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, “19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ಎಂಬುದು 2017 ಆಗಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲ ಪಾಲುದಾರರ 161, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಈ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ದಿನದಂದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದೃಷ್ಟ. ”

ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರೋ ization ೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸುವರ್ಣಯುಗವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅಪೈಡಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಅಪೈಡಾನ್, ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಯೋಜನೆಗಳು, "ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಬುರ್ಸಾದಿಂದ ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಅದಾನಾ, ಮೆರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಜಿಂಟೆಪ್ ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಪೈಡಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಒಳ ನಗರ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

"ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ಬಿಗ್ ಮಿಷನ್ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ"

ಒಲಾರಕ್ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ನಾವು ಮಾತೃಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. 1000 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಕತ್ತರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು:

“ಆದರೆ ಅದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2023 ವರ್ಷ 500 ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಗೂ ದೊಡ್ಡ ಕರ್ತವ್ಯವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಟಿಸಿಡಿಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್‌ಎಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಮೀ ವೇಗ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಮೀ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ. 2023 ಕಿಮೀ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದ್ದ ವರ್ಷದ 2023 1.100 ಕಿಮೀ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ರವರೆಗೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್, ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ 2023 ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7.000 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು, ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

2023 ರವರೆಗೆ ನಮಗೆ 197 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು, 504 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 500 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಸಹ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು 67 ಶತಕೋಟಿ ಪೌಂಡ್‌ಗಳು.

ಯೋಜಿತ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸರಬರಾಜಿನ ದೇಶೀಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ”

TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ İsa Apaydın ಅವರ ಭಾಷಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, “ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕ Durmazlar, Bozankayaನಮ್ಮ ಹ್ಯುಂಡೈ ಯುರೋಟೆಮ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ARUS ಸದಸ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಭೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

"ಟಿಸಿಡಿಡಿ ತ್ವರಿತ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸುತ್ತದೆ"

ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಎಎಸ್‌ಒ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನ್ಯೂರೆಟಿನ್ ಅಜ್ಡೆಬೀರ್, “ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಕ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೂಕ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡ ಈ ತಂಡವನ್ನು ನಾನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ”

ಒರಮ್ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ”

ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, OSTİM ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓರ್ಹಾನ್ ಐಡಾನ್ ಅವರು ನಮ್ಮ ಬಳಿ ಹಣ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಾವು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಮಿಜ್ ನಮಗೆ ರೈಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಯುಡಿಎಚ್‌ಬಿ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ನೀಡಿದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸುತ್ತೇನೆ. ”

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಎಚ್.ಯುರೊಟೆಮ್, Durmazlar ve Bozankaya ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಚಾರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾಡಿದ್ದವು.

ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ARUS ಸದಸ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕುರಿತು ಮುಖಾಮುಖಿ ಸಭೆ ನಡೆಸಿದರು.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು