ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಂದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ತುರ್ತಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಶಿಕ್ಷಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳ ಸಂಘ (ರೇಡರ್) ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತಹಾ ಐಡನ್, "ರೈಲು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ, EU ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು." "ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಮುಂದುವರಿದ R&D, ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಸೃಜನಶೀಲತೆ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರಚನೆಗಳು, ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅದರ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲು." ಎಂದರು.
ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೇಡರ್ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Aydın, ಇಂದಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ವಲಯದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಐಡೆನ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಈಗ ಟರ್ಕಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಟ್ರಾಮ್, ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಉಪ-ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, 'ಸ್ಥಳೀಯತೆ, ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸ್ಥಳೀಕರಣ' ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಪಾವತಿಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲ್ತಿ ಖಾತೆ ಕೊರತೆಯ ಮೇಲೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೈಜ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಣ ದರದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ R&D ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಸರಿಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ 15 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬೆಲೆ ಪ್ರಯೋಜನ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 51 ಪ್ರತಿಶತ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಗತ್ಯವು ವಲಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಮೂಲ: ತಾಹಾ AYDIN - RAYDER ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ - www.ostimgazetesi.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ