ರೈಲ್ವೆಗಳು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ

23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1856 ನಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್-ಅದಿನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅದರ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ.

1856 ನಿಂದ 1923 ವರೆಗೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕಾಲದಿಂದ 4.136 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ದೊರೆಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಲೀಡರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 80 ಕಿಮೀ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 3.000 ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದವು. 1950 ವರೆಗೆ, ಒಟ್ಟು 3.764 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1950 ಮತ್ತು 2002 ನಡುವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಮರೆತುಹೋದ ಮತ್ತು ಕೈಬಿಟ್ಟ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ.

ನಾವು ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ನಾವು ಹೊರಟೆವು. ಪ್ರಧಾನಿ ಬಿನಾಲಿ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಅವರ ರೈಲ್ವೆಗಳು ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಜೆಪ್ ಟೆಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಗಿಲು ಹಾಕಬೇಕಾದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳು 2003 ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯೆಂದು ತಿರುಗಿ ಮತ್ತೆ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, 2023 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದೆ. TCDD ಯ ಅನುಮತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಧೂಳಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಿವೆ. ಟರ್ಕಿ ಪದೇಪದೇ ಜಾರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಮಾಡಿದೆ. ಟರ್ಕಿ, ಅಂಕಾರಾ-, Adiyaman ಲೈನ್ ಆರಂಭಿಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ YHT 2009 ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ 8, 6. ದೇಶವನ್ನು ಬಳಸುವ YHT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ನಾವು ಕೊನೆಯ 60 ವರ್ಷವನ್ನು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ರೈಲುವನ್ನು ನಾವು ಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ.

ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮುಖದ ಸೂಚಕ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ (ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್-ಎಸ್ಕಿಶಿಹೀರ್-ಅಂಕಾರಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಸಿಸ್ವಾಸ್, ಅಂಕಾ-ರಾ-ಬುರ್ಸಾ, ಅಂಕಾರಾ-ಇಝ್ಮಿರ್) ಮೂಲಕ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಮರ್ಮಾರದೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದೇವೆ. 150 ವಾರ್ಷಿಕ ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಖಂಡಗಳು ಈಗ ನಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ರೇಷ್ಮೆ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಬೀಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಅಪ್ MARMARAY ನಿರಂತರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬದಲಾಗುವ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮುಖಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಿತು.

ಜಾನಪದ ಗೀತೆಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕವನಗಳು ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿವೆ, ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಆದರೆ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತೆ ರೈಲು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾವು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ, ನಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ, ರೈಲು, ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನಾವು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಜಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಮಾರೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇಝೈರ್ನಲ್ಲಿ ಎಗೆರೇ, ಅಂಜಾರದ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೆ ಮತ್ತು ಗಜೈರೆಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಜೈರೆ.

ಟರ್ಕಿ-ಅಜರ್ಬೈಜಾನ್-ಜಾರ್ಜಿಯ 'ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್' ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಐರನ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ಯೋಜನೆಯ ಅರ್ಹತೆ ತಿಳಿದಿರುವಿರಿ. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಟರ್ಕಿ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿತ್ತು.

ಸಾರಿಗೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯು ನಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು 1950 ಯಿಂದ ಪುನಃ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನಂತೆ, ಅನಾಟೋಲಿಯಾದ ದುರದೃಷ್ಟದ ದುರಂತ ಬದಲಾವಣೆಯು ಸೂರ್ಯನಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಗುತ್ತಿದೆ.

ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ನ ಕೂಗು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಸಂತ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದಿನಗಳ ಸುವಾರ್ತೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೊದಲನೆಯದು.

ಮೂಲ: ಅಹ್ಮೆತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ - ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ - ನಾನು www.ostimgazetesi.co

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಸಾಲ್ 10

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ವ್ಹೀಲ್ ಸೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದು (TÜDEMSAŞ)

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
ಸಾಲ್ 10

ಖರೀದಿ ಸೂಚನೆ: ಇಂಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಪ್ರತಿ 12

ಖರೀದಿ ಸೂಚನೆ: ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಅಂಕಗಳು 16

ಟೆಂಡರ್ ಸೂಚನೆ: ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 @ 10: 00 - 11: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: IMM
+ 90 (212) 455 1300
ಲೆವೆಂಟ್ ಓಜೆನ್ ಬಗ್ಗೆ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಅತೀ ವೇಗದ ರೈಲು ವಲಯ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಾಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಈ ವೇಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಳೆಯುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಟ್ರಾಮ್, ಲಘು ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೆನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ”ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆ ತಂದಿದೆ. ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕೆ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.