ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ 11.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ವಿನಿಯೋಗ

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ 11.3 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾ ವಿನಿಯೋಗ: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು 2017 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ಟವರ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮುರಿಯುವ ಭೋಜನಕೂಟದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸುವಾಗ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು.

ವರದಿಗಾರರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಯೋಜಿತ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌ಗಳು ಸಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ 14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 347 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 2017 ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, 15 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜನರ ಸೇವೆ ಮಾಡುವುದು, ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲು ಹಾಕುವವರನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಸ್ಮರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “14 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನಾವು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ 347 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ. ನಾವು ಇನ್ನೂ 500 ಸಾವಿರದ 3 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 400 ಮುಖ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ 49 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 247 ಶತಕೋಟಿ TL ಅನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. 51 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸಗಳಿವೆ.

ಈ ವರ್ಷ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಂಯೋಜಿತ, ಸಂಬಂಧಿತ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಭತ್ಯೆಯ ಮೊತ್ತವು 26 ಬಿಲಿಯನ್ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿರುವ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್, 2017 ರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 179 ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 17 ಬಿಲಿಯನ್ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ 11.3 ಶತಕೋಟಿ ಲೀರಾಗಳ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ 11.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳ ವಿನಿಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

1213 ಕಿಮೀ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು TCDD Taşımacılık AŞ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 3000 km YHT ಮತ್ತು HT ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು, 213-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ YHT ಲೈನ್ ಅನ್ನು TCDD Taşımacılık AŞ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 3 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. - ವೇಗದ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ.

ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಯೋಜ್ಗಾಟ್-ಶಿವಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಾಕ್-ಮನಿಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲಿಹ್ಲಿ-Eşme ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್‌ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಬುರ್ಸಾ-ಬೆಸೆಕ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸಗಳು ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಅಂಕಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಬಿಲೆಸಿಕ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ, ಮರ್ಸಿನ್-ಅಡಾನಾ-ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಜತೆಗೆ 2622 ಕಿ.ಮೀ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಮತ್ತು ಎಚ್‌ಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸಾಲುಗಳು: ಕೈಸೇರಿ-ಯೆರ್ಕೊಯ್, Halkalı-ಕಪಿಕುಲೆ, ಗೆಬ್ಜೆ-ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್-ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ Halkalıಇದು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಸರೆ-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ-ನಿಗ್ಡೆ-ಯೆನಿಸ್-ಮರ್ಸಿನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮಾನಿ ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ ಮೂಲಕ ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಅದಾನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಸೇರಿ-ನೆವ್ಸೆಹಿರ್-ಅಕ್ಸರೆ-ಕೊನ್ಯಾ-ಅಂತಲ್ಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿವಾಸ್-ಎಲಾಝಿಗ್-ಮಾಲತ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅಂಕಾರಾ-ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ-ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು. ನಾವು ಹೇಳದಿದ್ದಾಗ ಈ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ.'' ಎಂದರು.

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ಪ್ರಬಲ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ

ಮರ್ಮರೇ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿದೆ: " ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. YHT ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. 1213 ಕಿಮೀ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಲೈನ್‌ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, 3 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 5 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ ಯೋಜನೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ YHT, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ EMU / DMU ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು EMU/DMU ನಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ದೇಶೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬಂಡಿಯು ಈ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ನಾವು ಒಟ್ಟಿಗೆ YHT ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ರೈಲ್ವೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿವೆ. "

ಬಾಕು-ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ಬಾಕು-ಕಾರ್ಸ್-ಟಿಬಿಲಿಸಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಕಿಯ ಭಾಗವು ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ರೈಲು ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭೂಕುಸಿತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಕಡೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು 3 ತಿಂಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ

ನಾವು ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಸಚಿವ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 2018 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 2023 ಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ 2035 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.