Hacıosman Yenikapı ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯುಗ: ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ 68 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್-ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಹೂರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರು. ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು 42 ಪ್ರತಿಶತ ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 42 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ "ಚಾಲಕ-ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು "ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲಕರಹಿತ" ಎಂದು ಬಳಸಬಹುದಾದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸಮಾರಂಭವು ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
ಮೇಯರ್ Topbaş ಜೊತೆಗೆ, Adapazarı ಹ್ಯುಂಡೈ Eurotem ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್, “ನಾವು ಇಂದು ಮತ್ತೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. "ನಮ್ಮ 68 ಚಾಲಕರಹಿತ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ನಾವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಗರದ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಅಳತೆ
ನಗರದ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಅಳತೆಯು ಆ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಈ ನಗರವು ಹೆಚ್ಚು ನಾಗರಿಕವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಜನರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು, ಅದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಸ್ವಚ್ಛ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಬೇಕು. "ನಾವು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳು, ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಅವರು ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: "ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ತಂಡವನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪುರಸಭೆ ಎಂದು ನಾನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಉಪಕ್ರಮದಿಂದ ಅವರು ನಮಗೆ ಹೊಸ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆದರು. ಆ ದ್ವಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅದೇ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿಸಲಾದ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೇವೆಯು ತುರ್ಕಿಯೆಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. "ಅವರು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಮ್ಮನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ."
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಉಲ್ಲೇಖದ ಉತ್ತಮ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ 13 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 98 ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್, ಈ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 55 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹಂಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮುಂದೆ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪುರಸಭೆಯು 98 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇಷ್ಟು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರವು ಪ್ರಪಂಚದ ಬೇರೆಲ್ಲ. "ನಾವು ರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಲಿರಾವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ."
"ಮೆಟ್ರೋ ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ, ಮೆಟ್ರೋ ಎಲ್ಲೆಡೆ" ಎಂಬ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವರು ಟೆಂಡರ್ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: "ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಖರೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವವರು ನಾವು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಖರೀದಿಗಳು, ಬಸ್ ಖರೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ.
450 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರ ವೇಳೆಗೆ ವ್ಯಾಗನ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 160 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ 450 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೂ ಅಗ್ನಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಆಗಮನ ಸೂಚಕಗಳಿವೆ, ಅದು ಎಷ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಾವು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮೆಟ್ರೋಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ
ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಮೇಯರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್, “ಈ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. "ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಾವು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ
ಒಂದು ದೇಶವಾಗಿ, ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಅವರು ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಟೋಕಿಯೊ, ಲಂಡನ್ ಅಥವಾ ಬರ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಗುಣಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ನೂರರಿಂದ ನೂರೈವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಳೆಯದಾಗಿವೆ. "ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾದವುಗಳು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದಲ್ಲ."
42 ರಷ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ
ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ ಅವರು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು: “ಈ 68 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೆಚ್ಚವು ಸರಿಸುಮಾರು 77.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್‌ನಿಂದ ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮತ್ತು ಸೆರಾಂಟೆಪೆವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣ
ಕೆಲವು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ, ಮಾನವ ಚಾಲಕರು ಇಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ದೋಷ. ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿಳಂಬಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉಸ್ಕುದರ್
ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಉಮ್ರಾಣಿ ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಅವರು ಕ್ರೇನ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದರು.
ಹೊಸ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ, ಮೇಯರ್ ಟೊಪ್ಬಾಸ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಸಹೂರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. sohbet ಅವನು ಮಾಡಿದ.
ಮೇಯರ್ ಕದಿರ್ ಟೋಪ್ಬಾಸ್ ಕೂಡ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
– ವಾಹನಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲಕರಹಿತ (ಚಾಲಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ) ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
-140 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲದ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ 4 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೈಲಿನೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
-4-ವಾಹನ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 8-ವಾಹನ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.
-ರೈಲುಗಳು ಬೆಂಕಿ ಪತ್ತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
-ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
- ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಮನ ಸೂಚಕಗಳಿವೆ.
-ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ LCD ಸಕ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳು (LRM) ಇರುತ್ತದೆ. ವಾಹನದಲ್ಲಿ, ಹಾದುಹೋಗುವ, ಬಂದ ಮತ್ತು ಬರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
-ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ವೀಡಿಯೊಗಳು, ಜಾಹೀರಾತುಗಳು, ಸುದ್ದಿಗಳು, ಪ್ರಚಾರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 12 ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ LED ವೀಡಿಯೊ ಪರದೆಗಳು. ದೃಶ್ಯ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬಹುದು.
- ರೈಲುಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೈಲುಗಳ ಎಳೆತದ ಶಕ್ತಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಇರುತ್ತದೆ.
-ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಂವಹನ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಸಿಟಿವಿ (ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು 2019 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
- Beylikdüzü TÜYAP - Bahçelievler - Kirazlı ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2017
- Bakırköy – İncirli – Bahçelievler – Kirazlı ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2017
- Halkalı – ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ – ಕಯಾಬಾಸಿ – ಕಯಾಸೆಹಿರ್ – 3. ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2019
- Başakşehir - Kayaşehir - Kayabaşı ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2018
- ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ - Kabataş ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2019
- ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್ - ಮೆಸಿಡಿಯೆಕಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: 2019
- ಮೊದಲ ಲೆವೆಂಟ್ - ಹಿಸಾರಸ್ ಮೆಟ್ರೋ: 2015
- Mecidiyeköy - ಮಹ್ಮುತ್ಬೆ ಮೆಟ್ರೋ: 2017
- ಇಂಸಿರ್ಲಿ - ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೋ: 2018
- ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ - ಉಂಕಪಾನಿ ಮೆಟ್ರೋ: 2018
- Göztepe Bağdat ರಸ್ತೆ - Göztepe E5 - Ataşehir - Ümraniye ಮೆಟ್ರೋ: 2018
- Üsküdar - Taksim - ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ - Çekmeköy ಮೆಟ್ರೋ: 2015
- Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli - Sabiha Göçmen Airport Metro: 2018
- Bostancı – Kozyatağı – Kayışdağı – İmes – Dudullu Metro: 2019
- ಕಾರ್ತಾಲ್ - ಪೆಂಡಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ: 2015
- ಪೆಂಡಿಕ್ - ತುಜ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ: 2019
- ಕಾರ್ತಾಲ್ ಬೀಚ್ - ಪೆಂಡಿಕ್ E5 - ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ: 2017
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಒಟೊಗರ್ - ಕಿರಾಜ್‌ಲಿ - ಬಾಸಿಲರ್ - ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ತಕ್ಸಿಮ್ - ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ - ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವರ್ಷ ಮರ್ಮರೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯೆನಿಕಾಪಿ - ಸಿರ್ಕೆಸಿ - ಉಸ್ಕುಡರ್ ಸುರಂಗ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಹ ತೆರೆಯುತ್ತಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ