ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ "ITAKSI" ಅವಧಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡೋಣ: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ತರುವುದು, "ITAKSI" ಯೋಜನೆಯನ್ನು IBB ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಜನರಲ್ Hayri Baraçlı ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, "ITAKSI" ಯೋಜನೆಯು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾವತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. İTAKSİ ನೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲತೆ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ITAKSI ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
Haliç ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ITAKSI ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ IMM ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ Hayri Baraçlı, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಅಲೆದಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 4 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು
Hayri Baraçlı ಹೇಳಿದರು, "ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ, ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು, ನಾವು ITAKSI ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಚೇಂಬರ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಟ್ರೇಡ್ಸ್‌ಮನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 4 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವ ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ವಿನಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಸೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ, ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಚಾಲಕ ಸ್ನೇಹಿತರ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಾವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಕಾಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಬರಾಕ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು;
ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
“İTAKSİ ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಖಾಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 60 ಶತಕೋಟಿ TL ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವಿಬ್ಬರೂ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ”
“ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಚೇಂಬರ್ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಬರಾಸ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಚಾಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಯ ಸುಲಭತೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನೋಂದಾಯಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ನಡುವಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ,’’ ಎಂದರು.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ
İTAKSİ ನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆಯೇ İBB NAVI ಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಕ ದರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ಬರಾಸ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮತಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ದೂರುಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬರಾಕ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು;
ಕ್ಯಾಮರಾ ಭದ್ರತೆ
“IMM ಆಗಿ, ನಾವು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಮನೆಯಿಂದಲೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತೇವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯೊಳಗಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ನಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡಗಳು ಈ ಕ್ಯಾಮರಾ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಚಿತ್ರಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಅದು ಸ್ವಯಂ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. İTAKSİ ಕೇಂದ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಹತ್ತಿರದ ಖಾಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಕರೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರದಿಂದಲೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನಾಗರಿಕರ ತೃಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ದೂರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, İTAKSİ ಜೊತೆಗೆ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ITAKSI ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇಡೀ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು "ಐಟಾಕ್ಸಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಿರಿ
ITAKSI ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವದೇಶೀಕರಣದ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ದೇಶೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರವು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯ; ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಟರ್ಕಿಶ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇಟಾಕ್ಸಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೋನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಚಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕರೆ ಮಾಡುವುದು
o ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕರೆಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಬಹುದು.
ವಾಹನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳ ದೂರಸ್ಥ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕರೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು
ಚಾಲಕರ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
o ಯಾವ ಚಾಲಕ ಯಾವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
ಸಮಯ, ಇಂಧನ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ
ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅನಗತ್ಯ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು
o ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ಕಾರ್ಟ್, ಮೊಬೈಲ್ ಪಾವತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ನಗದು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ನಕಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು
ವಾಹನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಡುವೆ ಸಭೆ
ನಿಷ್ಫಲತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ
o ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಯಾಮರಾ, ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬಟನ್ ಮತ್ತು GPS ನೊಂದಿಗೆ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್
o ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಬೆಂಬಲ
o ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವುದು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾವತಿ ವಿನಂತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು
o ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ವೃತ್ತಿಪರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು
o ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲು (ಅಂದಾಜು) ದರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು
o ಒಂದೇ ಗುಂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು
o ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ
o ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿ
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ
o ಹಿಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳ ದಾಖಲೆ (ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆತುಹೋದ ಐಟಂಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ)
ಬಹು-ಭಾಷಾ ಬೆಂಬಲ
o ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು/ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
o ಪದೇ ಪದೇ ಬಳಸುವ ವಿಳಾಸಗಳು (ಮನೆ, ಕಛೇರಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಒ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕರೆ ಮಾಡುವಾಗ; ವಾಹನ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ (ಹಳದಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ವೈಡೂರ್ಯದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಕಪ್ಪು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಸಮುದ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ)
o ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಡೇಟೆಡ್ ಅಥವಾ ಆವರ್ತಕ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮೀಸಲಾತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
o ವಾಹನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸಾಧನವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವವರೆಗೆ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಹನವು ಕರೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು, ಚಾಲಕನು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ನೋಂದಾಯಿತ ಚಾಲಕರು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಆಗದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ಹೊಸ ಚಾಲಕ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಆಗಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆದಾರ ಸೆಶನ್ ಅನ್ನು ದೃಢೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ಕರೆ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ, ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳ, ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ವೀಕಾರ ದೂರ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ (ಕಾರ್ಯನಿರತ/ಲಭ್ಯವಿರುವ/ಪ್ರಯಾಣಿಕರು) ಕಾಣಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ವೀಕಾರ ದೂರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
o ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಕರೆ ಬಂದಾಗ; ಕರೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ (ಮುಖವಾಡ) ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಉಪನಾಮ, ಕರೆ ವಿಳಾಸ, ಪಾವತಿ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಕರೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಳಬರುವ ಕರೆಯಲ್ಲಿ "ಸ್ವೀಕರಿಸಿ" ಮತ್ತು "ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸು" ಬಟನ್‌ಗಳಿವೆ. ಚಾಲಕ ಕರೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ, "ರಿಟರ್ನಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್" ಪರದೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣವು "ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ" ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಳಬರುವ ಕರೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರೆ, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕರೆ ಪರದೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.
o ಕರೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡಬಹುದು. (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉಪನಾಮವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.)
o ಕರೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ರದ್ದತಿ ಕಾರಣವನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕರೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ತೆರೆಯ ಮೇಲೆ;
o ಪ್ರಯಾಣಿಕರ (ಮುಖವಾಡ) ಹೆಸರು-ಉಪನಾಮ ಮಾಹಿತಿ,
ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳು,
o (ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿದರೆ) ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಿವೆ.
o ಅಲ್ಲದೆ, ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕರಿಂದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ.
o ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಚಾಲಕನು "ಎಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್" ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಮೀಟರ್ ಬಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು "ಪಾವತಿ ಪರದೆ" ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ಟ್ರಿಪ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು "ಪಾವತಿ ಪರದೆ" ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ಚಾಲಕನು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ "ತುರ್ತು ಬಟನ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
o ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ
o ನೀವು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನಗದು ಪಾವತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
o ನಗದಿನಿಂದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಚಾಲಕ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
O ITAKSI ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಳಕೆದಾರ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು
o ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಸ್ಟಂನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಅವನು/ಅವಳು ನಮೂದಿಸುವ ಪ್ರಚಾರ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿರುವ "ನನ್ನ ಪ್ರಚಾರಗಳು" ಪುಟಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
o ಸಿಸ್ಟಂನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪ್ರಚಾರಗಳ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ) ಅಥವಾ ಇಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
o ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಬಟನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಪುಟದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಚಾರದ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
İBB İtaxi ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಮೊದಲ 4000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. İETT Hasanpaşa ಮತ್ತು İETT Topkapı ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 8 ವಾಹನಗಳು, ತಲಾ 16, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದಾದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ. ಕೆಲಸದ ಪರವಾನಗಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದವರಿಂದ ಮೊದಲ 4000 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ 17.395 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ