ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು

ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ: ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಇಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy ಮತ್ತು Sancaktepe ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, Üsküdar ಮತ್ತು Sancaktepe ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 27 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗವು 16 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರ್ಮರೆ ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಲ್ಟುನಿಝೇಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. Sancaktepe-Çekmeköy ನಿಂದ, ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ಗೆ 27 ನಿಮಿಷಗಳು, ಕಾರ್ತಾಲ್‌ಗೆ 59 ನಿಮಿಷಗಳು, ಯೆನಿಕಾಪಿಗೆ 36 ನಿಮಿಷಗಳು, ತಕ್ಸಿಮ್‌ಗೆ 44 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 68 ನಿಮಿಷಗಳು.

ಹೊಸ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮಾದರಿ

ಮೆಟ್ರೋಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸುರಂಗ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 20 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, İmakmak ಹೈಸ್ಕೂಲ್, ದುಡುಲ್ಲು, ನೆಸಿಪ್ ಫಝಿಲ್, Çekmeköy-Sancaktepe. 16 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನ್‌ಬೆಯ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. 2011 ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ 16 ಸಾವಿರದ 77 ಟನ್‌ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 65 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ

ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾಲಕರಹಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 65 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಉಸ್ಕುಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಭೂಗತ ಇಂಟರ್-ಲೈನ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಬಸ್‌ನಿಂದ ಅಲ್ಟುನಿಝೇಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟಾನ್‌ಸಿ-ಡುಡುಲ್ಲು ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣ ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಇದು ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ದುಡುಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ.

Üsküdar - Çekmeköy ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮೊದಲನೆಯದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ "ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು" ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹನಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಚಾಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇರುವ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳಿರುತ್ತವೆ.

ಬಿಡಿ ಸಲಕರಣೆ

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಲಿನ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 24 ಗಂಟೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 2 ಸಾವಿರದ 430 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ರಫ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಕೆಲಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ : www.yenisafak.com