ಇದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"GE's ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ವಿಷನ್, Eskişehir ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಮತ್ತು ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್ಸ್" ಅನ್ನು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (GE) ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು Eskişehir ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (ESO) ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ESO ಅಧ್ಯಕ್ಷ Özaydemir, “Eskişehir ತನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನ, ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗುರಿ ದೊಡ್ಡದು. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಬೀಳುವ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳೆರಡೂ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

Eskişehir Tasigo ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ESO ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸವಾಸ್ M. Özaydemir, GE ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಡಾ. Aybike Molbay, GE ಟರ್ಕಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಉಸ್ಸಾಲ್ Şahbaz, TEİ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಎಂ. ಫಾರುಕ್ ಅಕ್‌ಸಿಟ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ (ಆರ್‌ಸಿಎಸ್) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೆನಾನ್ ಇಸಿಕ್ ಅವರು ಭಾಷಣಕಾರರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

Özaydemir: ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
Eskişehir ನ ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಫ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Özaydemir ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನ 15 ಪ್ರತಿಶತವು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತು 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ದೇಹದ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ.

Eskişehir ಒದಗಿಸುವ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅವಕಾಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ GE ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ವಿಮಾನ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸಹಯೋಗಗಳಿಂದಾಗಿ ನಗರವು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು Özaydemir ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಗರವಾಗಿರುವ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಬಿಳಿ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, Özaydemir ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು;

"ಇಎಸ್ಒ ಸದಸ್ಯರ ಒಟ್ಟು ವಹಿವಾಟು 9 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತುಗಳು 2,3 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ತಲಾ ಆದಾಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ 10 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮೀರುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಈ ಯಶಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹೈಟೆಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉಪ-ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. Eskişehir ಬಿಳಿ ಸರಕುಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.

Eskişehir ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು Eskişehir ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, Özaydemir ಹೇಳಿದರು: ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ . ESO ಆಗಿ, ನಾವು ಈ ವಲಯಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮೊಲ್ಬೇ: 2 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಜಿಇ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಟರ್ಕಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರದ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಡಾ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಾರ್ವಿನಿಸಂ, ಅಂದರೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮುಖಾಂತರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿರುವ ದೇಶವೆಂದರೆ ಟರ್ಕಿ ಎಂದು ಅಯ್ಬೈಕ್ ಮೊಲ್ಬೇ ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Molbay ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು;
"GE ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್ ಎಂಬ ಎರಡು-ವಾರ್ಷಿಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ, 23 ದೇಶಗಳ 2748 ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಅದರಂತೆ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮುಖಾಂತರ ನಾವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಭಯದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಆತ್ಮಸ್ಥೈರ್ಯವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನೂ, GE ಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

GE ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, 330 ಸಾವಿರ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುತ್ತಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ 148 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 8 ವಿಭಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ Molbay ಅವರು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಹಳತಾಗುತ್ತವೆ.

ಈ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಮೊಲ್ಬೆ, “ಪರಸ್ಪರ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ನಮಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ, ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರಬೇಕು. GE ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಂಡಾಗ, ಅದು Predix ಎಂಬ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಉದ್ಯಮ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಿಂದ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೆಡಿಕ್ಸ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಆಧಾರಿತ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. "ಪ್ರಿಡಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ."

GE ಟರ್ಕಿಯಂತೆ, ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ 3 ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಉದ್ಯೋಗದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಎಂದು ಮೊಲ್ಬೇ ಹೇಳಿದರು: “ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆ TEİ ಆಗಿದೆ, ಅದು ನಾವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವುದು ಹೆಮ್ಮೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಾರುವ 2 GE-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ Eskişehir ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳಿವೆ. ನಮ್ಮ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆಯು TÜLOMSAŞ ಜೊತೆಗೆ ನಮ್ಮ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. GE ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು Eskişehir ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು TÜLOMSAŞ ನೊಂದಿಗೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

ಅಕ್ಶಿಟ್: ನಾವು ಉದ್ಯಮ 4.0 ಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ
TUSAŞ ಮೋಟಾರ್ Sanayii A.Ş (TEI) ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು Eskişehir ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರೊ. ಡಾ. M. Faruk Akşit, ESO ನಡೆಸಿದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, TEI Eskişehir ನಲ್ಲಿ GE ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು GE ಯ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹಕಾರವು ಉತ್ತಮ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Akşit TEI ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3D ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

GE ಮತ್ತು TEI ನಡುವಿನ ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ನಂತರ ಇದು ಉತ್ತಮ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, Akşit ಹೇಳಿದರು, “ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಾವು 'ಉದ್ಯಮ 4.0' ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ GE ಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ F16 ಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ TEI ನಿಂದ ನಮ್ಮ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. "ಅವರು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಿದರು," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
GE ಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಹಕಾರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಕ್ಶಿಟ್ ಹೇಳಿದರು, “ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಬಹ್ರೇನ್ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು GE ಜೊತೆಗೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ F110 ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. F110 ಆಗಿ, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. GE ಯೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.

Işık: Eskişehir ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ
ಅವರ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, Eskişehir ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (RSC) ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಕೆನಾನ್ ಇಸಿಕ್, ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು 21 ಜೂನ್ 2011 ರಂದು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

ಪ್ರಪಂಚವು ದಕ್ಷತೆ-ಆಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಿಂದ ನಾವೀನ್ಯತೆ-ಆಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾ, Işık ಹೇಳಿದರು, "ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

Eskişehir ತನ್ನ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ರಫ್ತು ನಾಯಕ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾ, Işık ಹೇಳಿದರು, “ದುನ್ಯಾ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರಫ್ತುಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ರಫ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೀಗ್ ಪ್ರಕಾರ, 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಫ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ 33,2 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಂತರ ಅಂಕಾರಾ 12,9 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 4.24 ಪ್ರತಿಶತದೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಹ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು GE ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.

GE ಜೊತೆಗೆ Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾ, Işık ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು;
“ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು, ಮೇಲಿನ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು, ಆದ್ಯತೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ರಚನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಆರ್&ಡಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಇರಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, GE ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ Eskişehir ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ಶಹಬ್ಬಾಸ್: ನಾವು ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಜಿಇ ಟರ್ಕಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ನಿರ್ದೇಶಕ ಉಸ್ಸಾಲ್ ಶಾಹಬಾಜ್ ನಾವೀನ್ಯತೆ sohbetಅವರು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮರಳಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು.

GE ಯ ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಉಸ್ಸಾಲ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು GE ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ವಾಯುಯಾನ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳು. ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು. ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕ. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸ್ಥಳೀಕರಣ. ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ತ್‌ಕೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಾಯಕ. ಸುಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳು, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ : www.eso.org.tr