ರೈಜ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೋಪು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು

ರೈಜ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟೊಪು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು: ರೈಜ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಟಿನ್ ಟೊಪು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಒರ್ದು ಓಲೆ ಪತ್ರಿಕೆಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಟೋಪು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ:

“ಒರ್ದು ಓಲೆ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅಭಿಯಾನವು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹದ ಅಲೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಿಂದ ಸರ್ಪ್‌ವರೆಗಿನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಹೃದಯದಿಂದ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕೆಟಿಯುನ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರೊಬ್ಬರು ಆಗಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಶ್ರೀ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ "ಇದು ದೇಶದ್ರೋಹ" ಎಂದು ಬರೆದ ಪತ್ರ. ಎರ್ಜಿಂಕನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು...

ನಾನು ಘಟನೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಕರೇ ಸರಿ ಎಂದು ನಾನು ನೋಡಿದೆ. ನನ್ನ ಅನೇಕ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ, "ರಾಜ್ಯವು ನಿಮಗೆ ನೀಡುವ ಸಂಬಳವು ನಿಮ್ಮ ತಾಯಿಯ ಬಿಳಿ ಹಾಲಿನಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಲಿ" ಎಂದು ನಾನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಕರು ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ ಸಾಲು. ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ನಿಖರವಾಗಿ 5,5 ಶತಕೋಟಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿತ್ತು... ಅಂದಿನಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವು ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಥಹೀನ, ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ರಾಜ್ಯದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಇದನ್ನು ನಂಬಲಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಟ್ರಾಬ್ಝೋನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ... ಆರ್ಟ್ವಿನ್, ರೈಜ್, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಗಿರೆಸುನ್, ಓರ್ಡು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಒಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಎಂದಿಗೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ ... ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯವು ಅದನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತಾಂಧ, ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಗ್ಯಾಂಗ್‌ಗಳು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಜನರು ಜನರ ಆಶಯಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ವಂಚಿತರಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಷಯ ತಿಳಿದಿದೆ. ಜನರ ಮಾತು ಸತ್ಯದ ಮಾತು. ಉಳಿದ ವಿವರಗಳು. ಇಡೀ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವು ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ? ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್‌ನಿಂದ ಸರ್ಪ್‌ಗೆ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು... ಆಮೇಲೆ ಜನ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೋ ಅದೇ ಆಗುತ್ತದೆ...

ರಾಜಕೀಯ ವಾತಾವರಣ ನನಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ... ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಖಾತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಚಾರವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡುವುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ... ಈಗಾಗಲೇ ನಾವು ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದ್ದೇವೆ.. ಎಲ್ಲ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತುವುದು "ಇವುಗಳು ವಿರೋಧ" ಎಂಬ ಕಳಂಕ... ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ನನಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ ... ಹೌದು, ನಾನು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷ ... ನಾನು ಜನರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಕ್ಷ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೇನೆ... ಏಕೆಂದರೆ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆ ಎಳೆದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸತ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು ನನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ... OVİT ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು Rize-Artvin ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಇಂದು ಈ ಎರಡು ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಓರ್ದು ಓಲೆ ಪತ್ರಿಕೆಯು 'ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ' ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದೊಡ್ಡ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅವರು ಅದೇ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ... ಈಗ ಏನಾಯಿತು? AnadoluJet ಆರಂಭದಲ್ಲಿ Ordu-Giresun ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು ವಾರಕ್ಕೆ 18 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಎಂದು ಜನ ಹೇಳಿದರು.

ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ ನಮ್ಮ ಹಣೆಬರಹ ಒಂದೇ... ಆರ್ಟ್ವಿನ್, ರೈಜ್, ಗಿರೇಸುನ್, ಒರ್ದು ಅವರ ಭವಿಷ್ಯ ಒಂದೇ... ಅದೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಕ್ರೂರ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿದೆ... ಇವುಗಳನ್ನು ನಾವು ಜಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಸಾರ್ಪ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನರು ಅದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಸತ್ಯವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಡೆ 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ಒಂದೇ ಪ್ರಾಂತ್ಯ... ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ನಾನು ನನ್ನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 16 ರವರೆಗೆ ನಾನು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ ... ನನ್ನ ರೈಜ್ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ನನ್ನ ಓರ್ಡು ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಡೆತಡೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಅತ್ಯಂತ ಕಪ್ಪುತನವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಮಗ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರಿಗೆ ನಾವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು "ಸರಿ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ ...

ಮೂಲ : www.orduolay.com

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ನಾನು ಸಹ ಶಿಕ್ಷಕರ ಲೇಖನವನ್ನು ಓದಿ ಅವರ ಮಾತನ್ನು ಒಪ್ಪಿದೆ. ನೀವು ಸಹ ಅದೇ ಸತ್ಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದೇ ಸರಿ. ಬುಧವಾರದವರೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಡಿವೈ ಇದೆ.ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಓರ್ಡುಗೆ 3 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಡಿವೈ ಮಾಡಬಹುದು, ನಂತರ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು 200 ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ (ಹೋಪಾ) ಗೆ ಡಿವೈ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಕಿರೀಟವು ಹೋಪಾದಿಂದ ಬಟುಮಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಷ್ಯಾ, ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸ್ಕಾಲೆಯಿಂದ ಬೇಬರ್ಟ್-ಗುಮುಶಾನೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಇರಬೇಕು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಸ್-ಇಗ್ಡರ್-ನಖ್ಚಿವನ್ ಲೈನ್ ಜೊತೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ.

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*