ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲ ರೈಲು ಅದರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ: ಡೊರ್ನೊಗೋಬಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ದಲಂಜರ್ಗಾಲನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಓಲೋನ್-ಓವೂ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಉಲನ್‌ಬೇಟರ್ ರೈಲ್ವೇ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ 8 ಬಿಲಿಯನ್ 865 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂಎನ್‌ಟಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಒಂದು ತಿಂಗಳು.
ಮಂಗೋಲಿಯಾದಿಂದ ಚೀನಾದ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ತುಂಬಿದ ಮೊದಲ ರೈಲು ನಿನ್ನೆ ಹೊರಟಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಚೀನಾದ ಎರ್ಲಾನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ರೈಲು ನೇರವಾಗಿ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಇಂದಿನಿಂದ, ದಿನಕ್ಕೆ 200-300 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರಫ್ತು ಆದೇಶಗಳು ಓಲೋನ್-ಓವೂ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ, 2847 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 189 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು “ಓಲೋನ್-ಓವೂ” ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2017 ರ ಮೊದಲ 3 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 3780 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 249 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಳಸಿ. ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 300 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ 8 ಬಿಲಿಯನ್ 865 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂಎನ್‌ಟಿಗಳ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ 2ನೇ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯವು ಜೂನ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ.
ಮೂಲ : www.ogunhaber.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ