Düzce ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್: Düzce ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು "ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ಯಾನಲ್ - ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಲ್ಯಾಣ: ರಾಹತ್" ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು Düzce ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು Düzce ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಡಳಿತ.
ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಅಕಿಫ್ ಎರ್ಸಾಯ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಕೇಂದ್ರ ಇಸ್ತಿಕ್ಲಾಲ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ; Düzce ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Ayşe Keşir, Düzce ಮೇಯರ್ Mehmet Keleş, ನಮ್ಮ ರೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. Nigar Demircan Çakar, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ನ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಎಚ್. ಮುರ್ತಜಾವೊಗ್ಲು, ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸದಸ್ಯರು, ತಮ್ಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಅತಿಥಿಗಳು, ನಮ್ಮ ಬೋಧನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಹಾಜರಿದ್ದರು.
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಂತಹ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಹಾನಗರಗಳ ನಡುವೆ; ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದ ರೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೊ. ಅವರು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾ. ನಿಗರ್ ಡೆಮಿರ್ಕಾನ್ ಕಾಕರ್ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ರೆಕ್ಟರ್, ವಿಷಯದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರದೇಶದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಮಿಷನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯೇಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಕೇಂದ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಆಟಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಟರ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಟಾಯ್ ಆರ್ಗನೈಸ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಝೋನ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯೂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು 30 ಸಾವಿರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 50 ಸಾವಿರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ರೆಕ್ಟರ್, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಗರವಾಗಲು ಡುಜ್ಸ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸ, ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಡ್ಯೂಜ್ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಗರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ನಿಗಾರ್ ಡೆಮಿರ್ಕಾನ್ Çakar ಫಲಕವು Düzce ಗೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಾರೈಸಿದರು.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಡುಜ್ ಮೇಯರ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕೆಲೆಸ್ ಅವರು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಯೋಜನೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲೆಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಾಗರಿಕತೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕೆಲೆಸ್ ಡುಜ್ಸ್ ಅನುಕೂಲಕರ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಡ್ಯೂಜ್ ಮೂಲಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲೆಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಡುಜ್-ಬೋಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. .
Düzce ಡೆಪ್ಯೂಟಿ Ayşe Keşir ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣ ಮಾಡಲು ವೇದಿಕೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, Düzce ಒಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ನಗರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ವಸಾಹತು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಯಂತಹ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಜ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಜ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಅವರು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೆಶಿರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಅವರು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಸ್ ಕೆಸಿರ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು.
ಉದ್ಘಾಟನಾ ಭಾಷಣದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪ್ರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಮಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬಲ್ಲ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
Düzce ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡೀನ್ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಇಲ್ಯಾಸ್ ಉಯ್ಗುರ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ "ಜಪಾನೀಸ್ ಅನುಭವಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪನದ ಅಪಾಯ" ಎಂಬ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೋ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಶಿಗೆರು ಕಾಕುಮೊಟೊ ಮತ್ತು ಈಜಿ ನಕಾಟ್ಸು ಅವರು 50 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ವಿದೇಶಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ತಂತ್ರ, ನೆಲದ ಸಮೀಕ್ಷೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದಂತಹ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.
ಸಮಿತಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಷಣಕಾರರಾದ ಕಂದಳ್ಳಿ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯ, ಭೂಕಂಪ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ, ನಿವೃತ್ತ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಮುಸ್ತಫಾ ಎರ್ಡಿಕ್ ಅವರು "ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪಗಳು" ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಆಗಿರುವ ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಸೇತುವೆಗಳು, ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಗತ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಎರ್ಡಿಕ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, TCDD ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಹೆಚ್. ಮುರ್ತಜಾವೊಗ್ಲು ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ರೈಲ್ವೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದ ಮುರ್ತಝೋಗ್ಲು ಅವರು ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಒಟ್ಟು 12.532 ಕಿಮೀ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. 2004 ರಿಂದ 1213 ಕಿಮೀ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, 2016 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಎಚ್.
1906 ಕಿಮೀ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 1042 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿರುವ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, 2023 ರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶವು 3500 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು, 8500 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ರೈಲು ಮತ್ತು 1000 ಕಿಮೀ ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಒಟ್ಟು 25.000 ಕಿಮೀ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತಾ, ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಹೆಚ್. ಮುರ್ತಜಾವೊಗ್ಲು ಅವರು ರೈಲ್ವೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು.
"ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ - ವೆಲ್ಫೇರ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಜನರೇಷನ್ಸ್: ರಾಹತ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ಅಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಯಾಮಗಳಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಉಡುಗೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ