TCDD ತನ್ನ 2023 ಮತ್ತು 2035 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಓರ್ಹಾನ್ ಬಿರ್ಡಾಲ್, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉಪ ಅಧೀನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, TCDD ಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın ಮತ್ತು ಜೊತೆಗಿದ್ದ ನಿಯೋಗವು ತಮ್ಮ ಶಿವಾಸ್ ಭೇಟಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ TÜDEMSAŞ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು.
ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಬರ್ಡಾಲ್ ಮತ್ತು TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ TÜDEMSAŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Yıldıray Koçarslan ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. İsa ApaydınKoçarslan TÜDEMSAŞ ನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.
ಬರ್ಡಾಲ್, ಅವರು TÜDEMSAŞ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ; ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮಹತ್ತರವಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ TÜDEMSAŞ ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೊದಲು ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಹೊಸ ಟರ್ಕಿಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೇರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಮಕಾಲೀನ ನಾಗರಿಕತೆಗಳು.
ನಾವು 2023 ರಲ್ಲಿ 25 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ
ಭೇಟಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, TCDD ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydın ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ 2023 ಮತ್ತು 2035 ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು.
ಅವರು 2018 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಅಪೇಡೆನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, 2023 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಗುರಿ ನಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು 25 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ 2035 ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸರಿಸುಮಾರು 11 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ಸಾಲಿನ 95 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಯಾಸ್‌ನಿಂದ Çetinkaya ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿವಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಈ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು 2017-2018ರಲ್ಲಿ 60-70 ಪ್ರತಿಶತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. "ನಾವು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣವನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು
TCDD ಅನ್ನು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, Apaydın ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ. "ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಉಳಿದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕೊನ್ಯಾ, ಕರಾಮನ್, ಎರೆಗ್ಲಿ, ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ, ಅದಾನ, ಮೆರ್ಸಿನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಮನ್ ಮತ್ತು ಎರೆಗ್ಲಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಪಯ್ಡನ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು; "ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವು ಅದಾನ-ಟೊಪ್ರಕ್ಕಲೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ ನಡುವಿನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. "ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಲೋಡ್ ಕ್ಯಾರಿಂಗ್ ವೇಗವು 120 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಸರಾಸರಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು 65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 100-120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗವನ್ನು 160-200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅಪಯ್ಡಿನ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು; "ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಅಪೇಡೆನ್ ಹೇಳಿದರು; "ನಾವು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಕೋರಮ್, ಅಮಸ್ಯಾ, ಕೆರ್ಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಸರೆ ಮೂಲಕ ಅದಾನ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸಗಳು 2017 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅದನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಲಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ಕೆಂಡರುನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ