ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ

ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು: ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮೆತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅವರು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಿತಿರ್ ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋಗಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಈ ವರ್ಷ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಮಪಾತ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣವು ಈ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೇಶಕ್ಕೆ ಫಲವತ್ತತೆಯನ್ನು ತಂದಿತು, ಆದರೆ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, “ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈಗ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತೆರಳಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಬಯಸುವ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲ ದೇಶಗಳಿಗೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ, ಕ Kazakh ಾಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ”

Arslan, ಐರೋಪ್ಯ ಯೋಜನೆ ತೋರುಗಡ್ಡಿ ಲೋಡ್ ಟರ್ಕಿ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾಗೆ ಗಮನಕೊಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಕಂಡು "ಈ ಇದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಾಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅನುಮತಿಸುವ ಜಗತ್ತಿನ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ. ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ಲ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕೇವಲ" .

ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಗಮನ Arslan ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು:

-ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಅಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವಾಗ, ಎಡಿರ್ನೆ ಯಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಇದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಬರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮರ್ಮರೈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ಸ್ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಈ ಮಹತ್ವದ, ಕಾಣೆಯಾದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಚಳಿಗಾಲವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು. ”

ಟರ್ಕಿ, ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳು ನಂತರ

ಟರ್ಕಿ Arslan ವಿಶ್ವದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅನುಸರಿಸಿ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ರವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಕಳೆದ ವಾರ ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಿಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ನೆನಪಿಸಿದರು.

ಉನುಜ್ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಸಂಘಟನೆಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿದ್ದೆವು, ಅಲ್ಲಿ 10 ದೇಶಗಳಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಎಲ್ಲ ದೇಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್‌ನ ಅಂತ್ಯ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಅಂತರಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚ ಎರಡೂ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ವ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ”

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಉಲಾಮ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು 3,5 ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ”

ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಇಯು) ದೇಶಗಳಿಗೆ, ಸಮುದ್ರ 45 ಮತ್ತು 60 ದಿನಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಉತ್ಪನ್ನವು ಸಚಿವ ಅಹ್ಮೆತ್ ಆರ್ಸ್ಲಾನ್ ನಡುವೆ ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತೆ ರಷ್ಯಾ, ಉತ್ತರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುವ ಉತ್ಪನ್ನವು ವಿಳಾಸವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. “ಮಧ್ಯಮ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಚೀನಾದಿಂದ ಬರುವ ಸರಕು 15 ದಿನದ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು? ದೂರ 3-3,5 ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಎರಡನ್ನೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವು 45 ನಿಂದ 15 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬಿದ್ದಾಗ ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕೇತರ ಸಾರಿಗೆಗಳು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ”

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

1 ಕಾಮೆಂಟ್

  1. ಕಾರ್ಸ್‌ನ ಕಗಿಜ್ಮಾನ್‌ಗಿಂತ ನೀವು ಇಗ್ದಿರ್ ಮತ್ತು ನಖ್ಚಿವನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ ಎರ್ಜುರಮ್-ಬೇಬರ್ಟ್-ಗುಮುಶೇನ್-ಟ್ರಾಬ್ಜೋನ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು