Konya OIZ ಅನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು: ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ, ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸರಣಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 38 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. "ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 70 ಸಾವಿರ ಜನರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ದುರಂತದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಈ ಅಪಘಾತವು ಕೊನೆಯದಾಗುವುದಿಲ್ಲ!
ಹಿಡನ್ ಐಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಂಜು ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, 38 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಭಾರೀ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಶಟಲ್ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅನೇಕ ಸರಣಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಲಿಯಾ ಇಝೆಟ್ ಬೆಗೊವಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದು ಕೊನ್ಯಾ-ಅಂಕಾರಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ASTİM ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೈಟ್‌ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಬಂದಿತು. ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣ ಅಂಕಾರಾ ಕಡೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ರಕ್ಷಕರು ಘಟನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ಕೊನ್ಯಾ ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಅವರು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಿದ್ದೇವೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಇಂತಹ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಅರಿವಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ದುರಂತ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಇದುವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಗಾರರು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಜಿಒಗಳು ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಧೈರ್ಯದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಇದ್ದಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಈ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದಿತ್ತು. "ಹಲವು ಶಟಲ್ ವಾಹನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆಯು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ." ಎಂದರು.
ಇದು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಡವಾಗಬಾರದು
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಎರ್ಕುಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಂಘಟಿತ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಈ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರ ಸಾರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾವು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಂಘಟಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು, ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲ ಆದರೂ ನಾವು ತಡವಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. "ಅಗತ್ಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಈ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲ : www.yenihaberden.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ