ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಪರಿಹಾರ

ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಹಾರ: ಟರ್ಕಿಯು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದರೂ, ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳು, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 100 ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. .

ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈಲು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ 1.5 ಕಿಮೀ (ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ದೂರ) ಒಳಗೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರೈಲಿನ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ರವಾನಿಸಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ವೀಡಿಯೊ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಳಕು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಘಟನೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು 3G ಮೂಲಕ ದೂರದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸಂಪರ್ಕ, ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ ಅದು ರೈಲಿನ ಹಾದಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಸ್ತುಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಡೇಟಾ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅಪಾಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮುನ್ನೋಟಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನ ತತ್ವಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.

ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಪೆಕರ್