ಬೌದ್ಧಿಕ Sağlar ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ TCDD ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಂದರು: CHP ಮರ್ಸಿನ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಫಿಕ್ರಿ ಸಾಗ್ಲರ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಮತ್ತು AKP ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ನಿಂದ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ; ಅವರು 2015 ರಲ್ಲಿ 2 ಬಿಲಿಯನ್ 98 ಮಿಲಿಯನ್ 73 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು.
14 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು CHP ಸದಸ್ಯ ಸಾಗ್ಲರ್ ಅವರು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಳ 2015 ರ ಆಡಿಟ್ ವರದಿಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ 60 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ಗುರುತಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, CHP ಫಿಕ್ರಿ ಸಾಗ್ಲರ್ ವರದಿಯನ್ನು AKP ಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಡಳಿತದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳ ಸಾರಾಂಶವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
CHP ಮರ್ಸಿನ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಸಾಗ್ಲರ್ ಅವರು 2015 ರ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೇಗಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅನೇಕ ದೋಷಯುಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ.
CHP ಯ Sağlar ಅವರು TCDD ವಿರುದ್ಧ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟೆಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳಾದ ವೇತನ, ರಜೆ, ಅಧಿಕಾವಧಿ, ನೋಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ, ವಿನಂತಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ 12 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಎಂದು ಸೇರಿಸಿ, ಅದು ಟಿಎಲ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, CHP ಯ ಇಂಟೆಲೆಕ್ಚುವಲ್ ಪ್ರೊವೈಡ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ವರದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾನೆ, ಇದು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ AKP ಮುಂದಿಟ್ಟ "ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್" ಹೂಡಿಕೆಯು TCDD ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 2 ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೇಗೆ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಿದೆ, ಕಂಪನಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಯಾವುವು, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಏಕೆ ನಷ್ಟದ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಏಕೆ ಗಮನಿಸದೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕೇಳಿದರು. ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ.
ಮೂಲ : www.chpgundemi.com
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ