PAGEV ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಬಾಳಿಕೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇಂದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ವಸ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ PAGEV ಆಯೋಜಿಸಿದ 11 ನೇ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಾಹನಗಳು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 25 ರಿಂದ 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಎಂದರೆ ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 20 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. PAGEV, ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ "ಸಮಸ್ಯೆ-ಮುಕ್ತ ಪರಿಸರ" ದ ಉದ್ದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ "ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ (OCS)" ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.
ಇಂದು, ಕಾರಿನ ಶೇಕಡಾ 20 ರಷ್ಟು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನ (PAGEV), ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ಪಾತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 11 ನೇ ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಸರಾಸರಿ 12 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಈ ಮೊತ್ತವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 90 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು, ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು, ಮಿಡಿಬಸ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ 10, ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ 91 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ 40 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ 25 ರಿಂದ 35 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಹನಗಳು ಹಗುರವಾದಂತೆ, ಪ್ರಕೃತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 1 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಲಘುತೆ ಎಂದರೆ 20 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
2015 ರಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು 5% ರಷ್ಟಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಪ್ರತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸರಾಸರಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಂಶವು ಶೇಕಡಾ 11,8 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಸ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 52 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 418 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, 19 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು 12 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸೀಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್; ಇವುಗಳನ್ನು ಬಂಪರ್, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಮ್, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್, ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದವು.
ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಇಂದು, ಸಣ್ಣ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಂತೆಯೇ ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು 20 ಪ್ರತಿಶತ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಕರ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಬ್ದದಲ್ಲಿನ 80% ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು; ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ, ತಡೆರಹಿತ ದೂರದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 4 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 30 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶೇ.50ಕ್ಕೆ ಏರಲಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ.
11 ನೇ 'ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್', ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಎಜುಕೇಶನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ (PAGEV) ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. "ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್" ಎಂಬ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಲ್ಟನ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬೊಮೊಂಟಿ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ವಲಯದಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು.
ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳ ತಜ್ಞರು, ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ; ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಹಗುರವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರಿಹಾರಗಳು, ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ತೂಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗೆ; THY, BPlas, ENGEL Turkey, BASF, Kraus Maffei, Kordsa Global, 3M ಮತ್ತು AT Kearney ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳ ತಜ್ಞರು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಲೂಮ್‌ಬರ್ಗ್ HT ನ್ಯೂಸ್ ಸಂಯೋಜಕ ಅಲಿ Çağatay ಅವರು '300 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ' ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ, "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಲೈಟನಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜೀಸ್" ಕುರಿತು ಫಲಕವನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಮಾಡರೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಫಾರ್ಪ್ಲಾಸ್ ಸಿಇಒ ಓಮರ್ ಬುರ್ಹಾನೊಗ್ಲು; ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಒಕಾನ್ ಒಟುಜ್, ಟೋಫಾಸ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಡಿಸೈನ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮುರಾತ್ ಅಯ್ಹನರ್, ಮಾರ್ಟೂರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆರ್&ಡಿ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ರೆಸೆಪ್ ಕರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಒಟೋಸನ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್-ಬಾಡಿ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಓಗುಜ್ ಓಜೆನ್ ಅವರು ಭಾಷಣಕಾರರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
PAGEV ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಕಸಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು "ಯಾವುದೂ ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ
ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ತನ್ನ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವರ್ತಕ, PAGEV ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದಿದೆ. ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (SPI) ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ACC) ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ (OCS) ಅಥವಾ "ಗುಡ್ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಆಪರೇಷನ್" ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ ಆಂದೋಲನ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ "ಯಾವುದೂ ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲ", ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಿ ಧಾನ್ಯಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಈ ಅಕ್ಕಿ ಧಾನ್ಯದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು; ಇದು ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚೆಲ್ಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳನ್ನು ಕೊಳಚೆನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು. OCS ಆಂದೋಲನವು ಅರಿವು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಕಣಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಷ ತನ್ನ 25 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮವು ಶೂನ್ಯ ಕಣ, ಸಣ್ಣ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ನಷ್ಟದ ಕಡೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ದಾಪುಗಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಈಗ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮವು PAGEV ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಈ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಬೋರ್ಡ್‌ನ PAGEV ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯವುಜ್ ಎರೊಗ್ಲು, “ಇಂದು, ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ಇದು ಈಗ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಸ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು; ಅದರ ಲಘುತೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇಂದಿನ ವಾಹನಗಳಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಈ ದಿಸೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳು ನಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯ 5% ರಷ್ಟಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಡೆದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳ ವಿಷಯದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಎರೋಗ್ಲು ಹೇಳಿದರು, “B787 ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನವು ಅದರ ವಿಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ "ANA" ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. 240 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಹೊರಟ ವಿಮಾನವು 4 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಹಾಂಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು "ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಲೇನ್" ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಏಕೆಂದರೆ, ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ, 80 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಮಾನವು ಫೈಬರ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವಸ್ತುವಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಶೇ.20ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದೂರಕ್ಕೆ ಹಾರಬಲ್ಲ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಆಕಾಶವನ್ನು ಶೇ.40ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವಿಮಾನದ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ರಿವೆಟೆಡ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಆರಂಭಿಸಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆ 2013ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಏರ್‌ಬಸ್ A350 ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಈ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು… ನಾವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ