ವಡಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹವರೆ ಯೋಜನೆ

ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹವರಾಯ್ ಯೋಜನೆ: ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅರ್ಟಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನಿಂದ ಅಯಾಜಾಕಾದಲ್ಲಿನ ಇವ್ಯಾಪ್‌ನ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು 424 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 3 ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಯು 1.915 ನಿವಾಸಗಳು, 103 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್, 760 ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ 22 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಬೀದಿ ಅಂಗಡಿಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 25.500 ಚದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೀಟರ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಅನೇಕ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹವರೆ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ (M2 ಮೆಟ್ರೋ) ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುವ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಹಂತದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 8% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಜಾರು, ಕಿರಿದಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಅಂತರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ATO (ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ "ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ 'ಹವರಾಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್' ತನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಎವಿಎಂನ 2 ನೇ ಮಹಡಿಯಿಂದ ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹವರೆ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು.

"ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹವರೆ ಯೋಜನೆ" ಗಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಪಡೆದ "ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ" ದೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯಾಟ್‌ನಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. BALANS PROJET ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸರಿಸುಮಾರು 750 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ; ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕಿರಣ, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಇನ್-ಸಿಟು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಎತ್ತರ; ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಿಯು +25.000 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು +64.900 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 3500 ppdph ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು 250 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕನಿಷ್ಠ 10% ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಲೈಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೂ ಇವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ವಯಡಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಕಟ್ಟಡದ 2 ನೇ ಮಹಡಿಯಿಂದ ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಲೈನ್‌ನ ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗೋದಾಮಿನ/ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದೊಂದಿಗೆ ವಯಡಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೆಟ್ರೋ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ AŞ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ M2 Yenikapı-Hacısoman ಲೈನ್ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳಿಂದ GS TT ಅರೆನಾ ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಹವರೆ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ "ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್ (ಪಿಎಸ್‌ಡಿ)" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ತೋರಿಸಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

EU ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟುಹೋದರೆ ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಿರಲು, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಡಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹವರಾಯ; ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಹ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2
ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳು: ವಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ (1 ಘಟಕ), TT ಅರೆನಾ (1 ಘಟಕ)
ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ: 748.35 ಮೀ
ಭೂ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 61 ಮೀ
ಮೇಲಿನ ರೈಲು ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 40 ಮೀ
ಇಳಿಜಾರು: 8.00% ಗರಿಷ್ಠ.
ಇತರೆ : ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಏಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯವು ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ: ವಿ ಗರಿಷ್ಠ: 7 ಮೀ/ಸೆ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ನಿಮಿಷ. 3500 ppdph
ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2
ಬೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2 ಪಿಸಿಗಳು/ವಾಹನ
ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 20 ಟನ್/ವಾಹನ
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ: 480/750 kW

ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಹಾರ ಪಾಲುದಾರರು
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (ಲೋಗೋ)
ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ: ಟೆಕ್ಫೆನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಪ್ಲೈ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ: BMF