ವಡಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹವರೇ ಯೋಜನೆ

ವದಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಫೈನ್ಕುಲರ್
ವದಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಫೈನ್ಕುಲರ್

ವಾಡಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹವರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್: ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅರ್ಟಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಯಾಜಾದಲ್ಲಿನ ಎವ್ಯಾಪ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 424 ಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 3 ವಸತಿ, 1.915 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್, 103 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ಮಳಿಗೆಗಳು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 760 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಒಟ್ಟು ಹೋಟೆಲ್. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಅನೇಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹವರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ, ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ (M2 ಮೆಟ್ರೋ) ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಹಂತದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಡಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. “ಎಟಿಒ ಜೊತೆಗಿನ ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಿ (ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು) ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು, ಕಿರಿದಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು 8% ಮೀರಿದ ಮಾರ್ಗದ ದೂರದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಹವ್ ಹವರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ği, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದು. ಯೋಜನೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 2 ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಘನ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಇದು Seyrantepe ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ,, ಚಾಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸುವ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. Vadistanbul havaray ಸಣ್ಣ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ.

"ವಡಿಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹವರೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮುವಾಫ್" ಗಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಪಡೆದ "ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ" ದೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್‌ನಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದ ಮೊದಲನೆಯದು. ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನುಸರಿಸಿತು.

ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 750 ಮೀಟರ್; ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಭೂಕಂಪನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕಿರಣಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓವರ್-ರೈಲು ಎತ್ತರ; ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭಾಗವು + 25.000 ಎತ್ತರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆರಾಂಟೆಪೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ + 64.900 ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3500 ppdph ಅನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳು 250 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ% 10 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲಾಯಿತು.

ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ವಾಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಕಟ್ಟಡದ ವಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ 2 ಗೆ. ನೆಲ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ವಾಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಲಿನ ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಸೆರಾಂಟೆಪ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗೋದಾಮು / ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದೊಂದಿಗೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೋಜಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನಿಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಎ ರ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಯೆನಿಕಾಪಾ-ಹಕೋಸೋಮನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜಿಎಸ್ ಟಿಟಿ ಅರೆನಾ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು.

ಹವರೇ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್ (ಪಿಎಸ್‌ಡಿ) ಕ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೃತಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ತೋರಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಯು ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾದರೆ ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹವರೇ; ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಡಿಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಹ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2
ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳು: ವಾಡಿಸ್ತಾಂಬುಲ್ (1 ಘಟಕಗಳು), ಟಿಟಿ ಅರೆನಾ (1 ಘಟಕಗಳು)
ಸಾಲಿನ ಉದ್ದ: 748.35 ಮೀ
ಭೂ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 61 ಮೀ
ಆನ್-ರೈಲ್ವೆ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 40 ಮೀ
ಇಳಿಜಾರು:% 8.00 ಗರಿಷ್ಠ.
ಇತರೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರದೇಶವು ಎರಡು ರೇಖೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗ: ವಿ ಗರಿಷ್ಠ: 7 m / s
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ನಿಮಿಷ. 3500 ppdph
ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2
ಬೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2 PC ಗಳು / ವಾಹನ
ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 20 ಟನ್ / ವಾಹನ
ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ: 480 / 750 kW

ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪರಿಹಾರ ಪಾಲುದಾರರು
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಆಡಿಟಿಂಗ್: ಬಾಲನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ (ಲೋಗೋ)
ವಿನ್ಯಾಸ: ಟೆಕ್ಫೆನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ಫ್ಯೂನಿಕುಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ: ಬಿಎಂಎಫ್

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು