ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್‌ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ

ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು: ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ 700 ತಿಂಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 12.000 ಮಿಲಿಯನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 14 ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಂದ ಮಾನವ-ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಭವ್ಯವಾದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಸ್ಥಳ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ "ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ"ದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವು ಖಂಡಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್, "ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರ ಭಾಷಣದ ನಂತರ, ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ಗುರುವಾರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರಂದು 07.00:XNUMX ಗಂಟೆಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕುಮ್ಕಾಪಿ ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್, ಪ್ರಧಾನಿ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್, ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಂತ್ರಿಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ರಾಯಭಾರಿ ಯುನ್-ಸೂ ಚೋ, ಇಸ್ತಾನ್ Vasip Şahin, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ Kadir Topbaş. , Yapı Merkezi ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಸಿನ್ Arıoğlu, SK E&C CEO ಯೋಂಗ್ ಚುಲ್ ಚೋಯ್, ATAŞ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Başar Arıoğlu, ATAŞ CEO Seok Jae ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.

ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರಥಮಗಳನ್ನು ಮುರಿದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ದಿನವೊಂದಕ್ಕೆ 100 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮಂಜು ಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮುಂತಾದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನಾವು ಈಗ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತೇವೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ವಾಹನ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜನವರಿ 1 ರವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಆದಾಯವನ್ನು ನಗರದ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ

"ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಟೋಲ್ ಅನ್ನು 15 TL ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಜನವರಿ 1 ರವರೆಗೆ ಗಳಿಸಿದ ಆದಾಯವನ್ನು ಹುತಾತ್ಮರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ನೀತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು."

"ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸದಿಂದ ಒಂದು ಪೈಸೆಯೂ ಬಂದಿಲ್ಲ."

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್, “ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಬೊಕ್ಕಸದಿಂದ ಒಂದು ಪೈಸೆಯೂ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಕಂಪನಿಯು ಯೋಜನೆಯ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಭಾಗಶಃ ಈಕ್ವಿಟಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಸಾಲವಾಗಿ. "ಸುರಂಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುಮಾರು 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾಲು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 180 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳಷ್ಟು ಆದಾಯವನ್ನು ಖಜಾನೆಗೆ ತರುವ ಸುರಂಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎರ್ಡೊಗನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

"ಹರೆಮ್ ಮತ್ತು Çatlamışkapı ನಡುವಿನ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮಾರ್ಗ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, Kazlıçeşme ಮತ್ತು Göztepe ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ವಿವೇಚನೆಗೆ ಬಿಡುತ್ತೇನೆ. "ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 07.00 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 21.00 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ಸುರಂಗ, ಅಗತ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಏಕೀಕರಣದ ನಂತರ ಜನವರಿ 30 ರಂತೆ ದಿನದ 7 ಗಂಟೆಗಳು, ವಾರದ 24 ದಿನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ."

ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ, ಮಾನವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿರುವ ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಕೆಲಸದ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ತನ್ನ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು, ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂದರ್ಶಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಲ್ಲೀನಗೊಳಿಸುವ "ಸರೌಂಡ್ ವಿಷನ್" ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.

ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ಕಥೆ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸುಗಳ ಪೂರ್ಣ, 2017 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನ 18 ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ 10 ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ

*ಪ್ರಮುಖ ಭೂಕಂಪಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಭೂಕಂಪನ ಕಡಗಗಳು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 106 ಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 13,7 ಮೀ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

*788 ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 18 ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 10 ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.80 ಸಾವಿರ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 60 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.

*ಸುರಂಗದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್, ವಿಶೇಷ ಟವ್ ಟ್ರಕ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲಾಗುತ್ತದೆ.

*ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೀವಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಒಟ್ಟು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಿಮರ್ ಸಿನಾನ್‌ನಿಂದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

*ಒಳಾಂಗಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಲ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು, ಮೈಮಾರ್ ಸಿನಾನ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ 'ಗುಲಾಬಿ ಹೂವು' ಮತ್ತು 'ವೀಲ್ ಆಫ್ ಫಾರ್ಚೂನ್' ನಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಬಾಳಿಕೆ. ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸ, 'ಹಸಿರು' ಪರಿಕಲ್ಪನೆ, ತಡೆರಹಿತ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ.
*ಯೋಜನೆಯು ದಿನಕ್ಕೆ 95 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ 1800 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು. ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಒಟ್ಟು 160 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ (38 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್) ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 82 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

*ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 52 ಮಿಲಿಯನ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

* ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 180 ಮಿಲಿಯನ್ TL ರಾಜ್ಯದ ಆದಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದ ವಾಹನ ಟೋಲ್‌ಗಳಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ತೆರಿಗೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಟರ್ಕಿಶ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು

*ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ (ENR) '2016 ರ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ'

*ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (EBRD) '2015 - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭ್ಯಾಸ ಪ್ರಶಸ್ತಿ'

*ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟನೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​(ITA) '2015 - ವರ್ಷದ ಯೋಜನೆ'

ATAŞ ಬಗ್ಗೆ (www.avrasyatuneli.com)

ಯುರೇಷಿಯಾ ಟನಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ Inc. (ATAŞ) ಅನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ Yapı Merkezi (ನಾಯಕ) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ SK E&C ಕಂಪನಿಗಳು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಹೈವೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. Yapı Merkezi ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ 50 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. SK E&C ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮೂಹವಾದ SK ಗ್ರೂಪ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. Yapı Merkezi ಮತ್ತು SK E&C ವಿಶ್ವದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ವಿಶ್ವ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿವೆ.