TCDD ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭೇಟಿ: TCDD ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಲೋಡರ್‌ಗಳು, UTIKAD ಮತ್ತು DTD ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು. 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಸಾರಿಗೆ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವೆಯ್ಸಿ ಕರ್ಟ್, ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಉರಾಸ್ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಸಭೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದ ವೆಯ್ಸಿ ಕರ್ಟ್; 14 ಜೂನ್ 2016 ರಂತೆ, TCDD Taşımacılık AŞ XNUMX% ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉದಾರೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವು TCDD Taşımacılık AŞ ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ, ಕರ್ಟ್; ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂರು ಸ್ತಂಭಗಳು ಇರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು DDGM, TCDD ಮತ್ತು TCDD Taşımacılık AŞ, ಮತ್ತು TCDD ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕುರ್ದ್; ಉದಾರೀಕರಣದ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಶಾಸನವು ಇದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಟ್ಯಾಸಿಮಾಸಿಲಿಕ್ ಎಎಸ್‌ನಿಂದ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಕುರ್ದ್; TCDD Tasimacilik AS ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಬದಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕುರ್ದ್; ರೈಲ್ವೆ ವಲಯವು ಸಾರಿಗೆ ಪೈನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ಪಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, ಉದಾರೀಕರಣದ ನಂತರ, ಯಾವುದೂ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಇರಬಾರದು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊಸದು ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು.
ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ದೇಶೀಯ ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ವಿಶ್ವದ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, 12 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಕರ್ತವ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಕರ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು.
ರೈಲ್ವೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಇತರ ದೇಶಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಪ್ರಗತಿಗಳ ನಂತರ ಜಗತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಕರ್ಟ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
ಕಡಿಮೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯದ (ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಮರಳು, ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್, ಅದಿರು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕರ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸರಕುಗಳು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವೆಯ್ಸಿ ಕರ್ಟ್ ಅವರು TCDD Taşımacılık AŞ ಸಾರಿಗೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದ ಅವರು, ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದರಿಂದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಎರಡನೇ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಯುಟಿಐಕಾಡ್ ಮತ್ತು ಡಿಟಿಡಿ ಸದಸ್ಯರು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರು ಸಹ ತಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮನವಿ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ