ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ವೈಎಚ್‌ಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು: ಮನಿಸಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಹಕನ್ ಗುವೆನ್‌ಸರ್ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, ಯಾವುದೇ ವೇದಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು
ಸಾರಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಸಚಿವ ಅಹ್ಮತ್ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಅಂಕಾರಾ-ಪೊಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಾಹಿಸರ್-ಉಸಾಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (YHT) ನ ಮನಿಸಾ ಮಾರ್ಗವು ಅಂಕಾರಾ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತು İzmir 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಉಸಾಕ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಮತ್ತು ಮನಿಸಾ ಮೂಲಕ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ನಮ್ಮ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಗರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಗರದ ಹೊರಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಂತ್ರಿ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ನಮ್ಮ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ ನಮಗೆ ಎರಡನೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬೇಕು, ಅದು ಮನಿಸಾವನ್ನು ಏಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬಿಸಿ ಡಾಂಬರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. . ಅದರ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆ ಯೋಜನೆಯು ಮನಿಸಾ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅನಾಟೋಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ. ನಾವು ಅವರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹೃದಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಅಂಕಾರಾ-ಅಫ್ಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಮನಿಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎಂದರು.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ವಿವಾದ
ಅಂಕಾರಾ-ಪೋಲಾಟ್ಲಿ-ಅಫಿಯೋಂಕಾರಹಿಸರ್-ಉಸಾಕ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಅಂಕಾರಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 3.5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಸಚಿವ ಅರ್ಸ್ಲಾನ್, “ನಾವು, “ನಾವು, ನಾವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಏಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮನಿಸಾಲಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿಸಲು, ಉಸಾಕ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಮತ್ತು ಮನಿಸಾದಿಂದ ಇಜ್ಮಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ನಗರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಗರದ ಹೊರಗಿನ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮಣಿಸವನ್ನು ವಿಭಜಿಸದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದಾಟಿ ಏಜಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ. ಅದರಿಂದ ನಮಗೆ ತೃಪ್ತಿ ಇಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂದರೆ, ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಏಜಿಯನ್‌ಗೆ ಮೂರನೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮನಿಸಾಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಿದೆ. ಮನಿಸಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಾವು ಮೆನೆಮೆನ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಮನಿಸಾವನ್ನು ಮೆನೆಮೆನ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಗೆರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ