ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರ ಸಂಚಾರ ದಂಗೆ

ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರ ಸಂಚಾರ ದಂಗೆ: ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಟೊರ್ಬಾಲಿ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ İZBAN A.Ş. ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 7 ನೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ನಾಗರಿಕರು ಬಂಡಾಯವೆದ್ದರು.

ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು ಟೋರ್ಬಾಲಿ ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ İZBAN A.Ş. ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 7 ನೇ ದಿನದಂದು ತಮ್ಮ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ನಾಗರಿಕರು ಬಂಡಾಯವೆದ್ದರು.

İZBAN A.Ş., TCDD ಮತ್ತು İzmir ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಜಂಟಿ ಕಂಪನಿ, ಇದು İzmir ನಲ್ಲಿ Aliağa ಮತ್ತು Torbalı ನಡುವೆ ಉಪನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಮಂಗಳವಾರದಿಂದ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. İZBAN ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 340 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿನ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ-İş ಯೂನಿಯನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಷ್ಕರವು ಮಂಗಳವಾರ 08.00 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ ಜನರು ಮುಷ್ಕರದಿಂದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರಲು, İZDENİZ, ಹಾಗೆಯೇ ESHOT ಮತ್ತು İZULAŞ, ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಷ್ಕರದಿಂದಾಗಿ ನಾಗರಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸಿದರು. İZBAN ನ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಅಲಿಯಾನಾದಿಂದ ಕೊನಾಕ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿಮಿರ್‌ನಿಂದ ಕೊನಾಕ್ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಂಚಾರವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ İZBAN ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಗರಿಕರು ಮುಷ್ಕರದಿಂದಾಗಿ İZBAN ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ತಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಅಸಹನೀಯವಾಯಿತು. ಬಸ್‌ಗಳೆಲ್ಲ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ನಾಗರಿಕರು ದಂಗೆ ಎದ್ದರು. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಬೇಗ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಟ ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ನಾಗರಿಕರು ದಂಗೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ
Karşıyaka ಸೆರಿಂಕ್ಯುಯು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಎಸ್ಮಾ ಅಕಾನ್, “ನಾವು ಒಂದು ವಾರದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ İZBAN ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಬಸ್ ಅನ್ನು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಬಸ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಬಸ್‌ಗಳು ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ಹತ್ತಿದಾಗ, ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದ ನಾವು ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. "ನಾನು ಬೇಗನೆ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಮತ್ತೆ ತಡವಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Karşıyaka'ನಿಂದ Bayraklıತನ್ನ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎರ್ಸಿನ್ ಎರೆನ್, “ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ಮುಷ್ಕರದ ಕಾರಣ ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಂದೆ. ನಾನು ಬೇಗನೆ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತೇನೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. "ಮುಷ್ಕರವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Serdal Üstün ಹೇಳಿದರು, “ಇದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. İZBAN ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಅವನು ತನ್ನ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಬೇಗನೆ ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಿಂದಾಗಿ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತಡವಾಗಿದ್ದೇನೆ. "İZBAN ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

Çiğli-Karşıyaka ಈ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಮಿನಿ ಬಸ್ ಚಾಲಕ ಅಲಿ ಕೋಟಾನ್, “ನಾವು ಇಡೀ ದಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ Çiğli ನಿಂದ Karşıyakaನಾನು 40 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆ. ಆದರೆ ಈಗ ನಾನು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇಲ್ಲ. ಕೇವಲ 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ Karşıyaka"ನಾನು ತಲುಪುತ್ತೇನೆ," ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

İZBAN ನಿನ್ನೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ
ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ನಿನ್ನೆ İZBAN A.Ş ನಿಂದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಹಣದುಬ್ಬರವು 7,64 ಆಗಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೊಡುಗೆಯು 1 ಪಟ್ಟು (2%) ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 15-ದಿನಗಳ ಬೋನಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 75-ದಿನಗಳ ಬೋನಸ್ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರ ದರಕ್ಕಿಂತ 80 ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಕಲ್ಯಾಣ ಹೆಚ್ಚಳ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು." ಇದು ಇನ್ನೂ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. "ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಾವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೆಜ್ಜೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಒಕ್ಕೂಟವು ಮುಷ್ಕರದ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೊದಲು 1 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ರಾಜಿಯಾಗದ ಮನೋಭಾವದಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮತ್ತೆ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಹ ಮಾಡದ ನಿಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ." ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದ ನಂತರ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ವೇತನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೇಳಿಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ನಿವ್ವಳ ವೇತನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ತಂತ್ರಜ್ಞ, 16.53 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 615 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ಚಾಲಕ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 562 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ತಂತ್ರಜ್ಞ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 356 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಪರೇಟರ್ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 293 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 234 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ಟೆಲ್ಲರ್ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 279 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ), ಟೆಲ್ಲರ್ 411 ಸಾವಿರ 2 TL (+ 261 TL ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಆಹಾರ)